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패스너는 강철, 티타늄 및 플라스틱과 같은 다양한 재료로 만들어지며 다양한 이점과 우려 사항이 있습니다. 공통 패스너는 강철로 만들어지며 등급에 따라 다릅니다. 2 등급 강철이 가장 저렴한 반면 8 등급은 크게 강화됩니다. 8 학년 볼트와 노란색 아연 도금 패스너 사이의 결정은 실제로 비용 문제와 개인적 선호에 달려 있습니다.
8 등급 스틸 볼트
K-T Bolt Manufacturing Inc.에 따르면 8 등급 볼트는 자동차 서스펜션과 같은 까다로운 응용 분야에 사용되었습니다. 내 부식성이 강한 스테인리스 스틸과 달리 강철은 강화되지만 시간이 지남에 따라 산화됩니다. 8 학년 볼트는 아연 도금 또는 황색 아연 도금되지 않지만 저렴합니다.
노란 아연 도금 볼트
강철 볼트의 황색 아연 판은 물 접촉으로 인한 부식에 대한 강철 취약성을 방지합니다. K-T Bolt Manufacturing Inc.는 볼트가 "내식성을 향상시키기 위해 아연으로 전기 도금된다"고 말합니다. 노란색 평평한 아연은 볼트를 황금빛 광택으로 만듭니다. 이로 인해 볼트가 내 부식성이 강해집니다. 그러나 볼트는 결국 크게 열화됩니다.
노란 아연 볼트의 토크-텐션 관계
볼트의 아연 코팅은 표면 표면에 대한 수정 및 고정이며 Fastenals Engineering FAQ에 따르면 "코팅 또는 도금은 패스너의 표면을 변경합니다. 일반적으로 대부분의 코팅은 클린트에 비해 패스너의 윤활성을 증가시킵니다 건조한 상태입니다. " 이는 마찰과 표면 거칠기가 낮아 에너지 입력에 대한 요구가 줄어든다는 것을 의미합니다. 사실상, 낮은 토크가 필요합니다.
황색, 투명 및 강철 볼트의 차이점
세 가지의 모양은 다양하지만 미학 외에도 두 가지 도금 선택은 강철 볼트와 다릅니다. Fastenal에 따르면 투명한 아연 볼트는 "부식 저항"이 낮습니다. 염분 분무 시험 중에 녹슬지 않는 깨끗한 아연 볼트가 필요합니다. 같은 테스트에서 빨간색을 볼 수 있으려면 노란색 도금 볼트가 600 % 더 길어야합니다. 강철 볼트는 테스트에 따라 다르며 일부 볼트는 3 시간 동안 만 지속됩니다.
