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차량의 시동 불가 문제는 차량의 하나 이상의 시스템으로 인해 발생할 수 있습니다. 배터리 연결이 느슨하거나 복잡한 기계적 문제만큼 간단 할 수 있습니다. 차량 시동 불가 문제에서 발생할 수있는 가장 일반적인 원인은 몇 가지입니다.
배터리 확인
1 단계
전압계를 켭니다. 미터를 20V 범위로 설정하십시오.
2 단계
검은 색 및 빨간색 전압계 리드로 각각 음극 및 양극 배터리를 만지십시오. 12.5 볼트에 가까워 야합니다. 그렇지 않은 경우 배터리를 재충전하거나 교체하십시오.
3 단계
배터리 포스트와 단자가 깨끗한 지 확인하십시오. 필요한 경우 포스트와 터미널을 1 큰술로 청소하십시오. 8 온스에 혼합 베이킹 소다. 물과 부드러운 솔.
드라이버를 사용하여 배터리 상단에서 두 개의 윈드 캡을 제거하십시오. 산 수준이 고리의 하단에 있는지 확인하십시오. 필요에 따라 배터리 산 또는 증류수를 추가하십시오. 윈드 캡을 교체하십시오.
시동 시스템 점검
1 단계
시동기의 피니언 기어가 엔진에 걸리고 회전하는지 확인하십시오. 시동기 피니언이 엔진을 체결하고 회전시키는 경우 4 단계로 이동하십시오. 그렇지 않으면 2 단계로 이동하십시오.
2 단계
스타터를 제거하십시오.
3 단계
플라이휠 터너를 사용하여 플라이휠을 돌립니다. 플라이휠이 어려움없이 회전하면 스타터 시스템에 문제가있을 수 있습니다. 플라이휠이 필요한 경우 기계적인 문제가 있으며 필요한 경우 자동차 기술자에게 차량 검사를 의뢰해야합니다.
배터리에서 스타터 솔레노이드 및 스타터까지 모든 스타터 시스템을 점검하십시오. 연결이 단단히되어 있는지 확인하십시오. 필요에 따라 수정하십시오.
연료 점검
1 단계
연료 매니 폴드 레일에서 Schrader 밸브를 찾으십시오. 밸브는 공기 밸브와 유사하며 연료 라인의 첫 번째 연료 인젝터에 가깝습니다.
2 단계
상점으로 밸브를 덮고 작은 드라이버로 밸브 내부의 스템을 누릅니다. 걸레를 사용하여 연료를 분출하십시오. 연료 라인에 연료가있는 경우 다음 단계로 이동하십시오. 연료가 없으면 제한된 연료 필터, 연료 라인 또는 불량 연료 펌프가있을 수 있습니다. 필요한 경우 연료 필터를 교체하거나 자동차 기술자가 점검 한 연료 시스템을 교체하십시오.
3 단계
연료 인젝터를 다시 설치하고 인젝터 전기 커넥터를 분리하십시오.
4 단계
인젝터 전기 커넥터에 끄는 표시등을 꽂습니다.
끄는 불빛을 보면서 도우미가 엔진을 작동 시키게하십시오. 노드 표시등이 깜박이지 않으면 회로에 문제가있는 것이므로 자동차 기술자의 추가 테스트가 필요합니다. 노드 표시등이 깜박이면 회로가 올바르게 작동하는 것입니다.
스파크 확인
1 단계
점화 플러그 전선 중 하나를 분리하십시오.
2 단계
스파크 테스터를 스파크 플러그 와이어에 연결하십시오.
3 단계
스파크의 다른 쪽 끝을 엔진 블록의 양호한 접지에 연결하십시오. 엔진의 볼트 또는 브래킷은 좋은 접지를 제공합니다.
4 단계
도우미가 엔진을 크랭크하도록하십시오. 스파크 테스터의 간격을 뛰어 넘는 밝은 파란색 스파크를 볼 수 있습니다. 그렇지 않으면 점화 시스템에 문제가있는 것입니다. 점화 플러그 와이어, 분배기, 코일 점화 또는 점화 모듈이 잘못되었습니다. 필요한 경우 자동차 기술자가 점화 시스템을 점검하도록하십시오.
래칫, 래칫 확장 및 점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그를 하나씩 제거하십시오. 와이어 필러 게이지로 갭 플러그를 점검하십시오. 사양과 차이를 비교하십시오.
필요한 아이템
- 볼트 미터
- 베이킹 소다 및 수용액
- 부드러운 솔
- 드라이버
- 필요한 경우 배터리 산
- 필요한 경우 플라이휠 터너
- 필요한 경우 새 연료 필터
- 가게 걸레
- 작은 드라이버
- 끄덕임
- 스파크 테스트
- 래칫 및 점화 플러그 소켓
- 래칫 확장
- 와이어 필러 게이지
