![[카맹쑨 시즌1] EP01 자동차의 구조](https://i.ytimg.com/vi/WdmaVaXejfk/hqdefault.jpg)
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일반적으로 각 실린더에는 점화 플러그가 있습니다. 스파크 플러그를 볼 수 있지만 각각에 연결된 스파크 플러그 와이어를 볼 수 있습니다. 플러그 와이어 수를 계산하면 일반적으로 실린더 수를 계산합니다.
1 단계
후드를 엽니 다.
2 단계
점화 플러그 와이어를 찾으십시오. 플러그 와이어는 엔진 상단에 있으며 일반적으로 파란색, 검은 색 또는 빨간색입니다. 그들은 다른 쪽 끝에 모자에 붙어 있습니다. 때로는 점화 플러그 와이어에 번호가 매겨져 있습니다.
3 단계
V 자형 엔진에는 엔진 양쪽에 플러그 와이어가 있습니다. 이러한 유형의 엔진에는 6 개 또는 8 개의 실린더가 있습니다. V- 형 엔진 (또는 때때로 수평 실린더가있는 "복서"엔진)과 4 기통 엔진이있는 구형 VW 버그 및 노즐, Suburus 및 일부 Alfa Romeos는 예외입니다.
4 단계
점화 플러그 와이어 수를 세십시오.
점화 플러그 와이어의 수는 대부분의 자동차의 실린더 수와 동일하다는 것을 이해하십시오.
팁
- 1980 년 이후에 건설 된 일부 닛산과 같은 이중 점화 시스템이 장착 된 차량에는 각 실린더마다 2 개의 점화 플러그가 있습니다.
- 위 지침은 로터리 엔진에 적용됩니다. 로터리 엔진에는 스파크 플러그 와이어가 4 개 있지만 실린더는 2 개뿐입니다.
- 대부분의 자동차에는 4 개, 6 개 또는 8 개의 실린더가 있지만 일부에는 3 개, 5 개 또는 10 개의 실린더가 있습니다. 일반적으로 자동차에 장착 된 실린더가 많을수록 엔진이 커지고 자동차의 출력이 커집니다.
필요한 아이템
- 자동차 수리 매뉴얼