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• 소음
• 전력 손실
• 불쌍한 연료 마일리지

자동 변속기가 장착 된 자동차 엔진의 핵심 부분 인 플렉스 플레이트는 크랭크 샤프트 및 토크 컨버터에 볼트로 고정되는 두꺼운 판금으로 구성됩니다. 수동 변속기 엔진의 플라이휠과 마찬가지로 플랙 플레이트 확장 또는 플 렉싱은 엔진 작동 중 균열 발생 가능성을 나타냅니다.

소음

금이있는 플렉스 플레이트의 고전적이고 가장 명백한 증상은 엔진이 작동하는 동안 발생하는 소리와 관련이 있습니다. 소리 설명에는 클랜 킹, 처 프링 및 가벼운 노킹이 포함됩니다. 소리의 원인은 플렉스 플레이트 위치와 기능과 관련이 있습니다. 이러한 요인으로 인해 엔진이 시동되고 운전자가 엔진을 구동 할 때 금이있는 플렉스 플레이트 움직임으로 인해 소음이 발생합니다.

전력 손실

고속에서 대부분의 엔진과 마찬가지로 플렉스 플레이트는 상당한 양의 변형과 응력을 견뎌냅니다. 균열이 발생하면 결과적으로 사용할 수 없으며 고속 전력 손실이 발생합니다.

불쌍한 연료 마일리지

전력 손실과 마찬가지로이 증상은 플렉스 플레이트에 금이가는 것 이외의 여러 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 그러나 균열 된 플렉스 플레이트는 엔진이 의도 한대로 작동 할 수 없을 때 엔진에서 생성되는 비 효율성으로 인해 가스 마일리지를 감소시키는 것으로보고되었습니다.