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자동차 독립 서스펜션은 다양한 구성 요소로 구성되어 있습니다. 이러한 구성 요소가 사고로 구부러 지거나 사용하지 않으면 서스펜션이 더 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다. 제어 암은 허브를 섀시에 연결하는 구성 요소 중 하나입니다. 이러한 부품이 구부러 지거나 부싱이 마모되면 흔들 리거나 진동하며 조향이 느슨해 질 수 있습니다.
1 단계
고속도로에서 자동차를 시운전하십시오. 컨트롤 암이 찢어 지거나 마모되면 컨트롤 암이 구부러져 자동차가 진동합니다. 이것은 속도가 악화되고 고속도로 속도에서 눈에 띄는 증상입니다. 이 증상의 다른 잠재적 인 원인은 정렬 불량, 휠 구부러 지거나 마모가 심한 타이어 일 수 있습니다.
2 단계
브레이크를 테스트하십시오. 브레이크를 밟을 때 스티어링 휠이 흔들리면 컨트롤 암 부싱이 마모되거나 팔이 구부러 질 수 있습니다. 그러나 휠과 뒤틀린 브레이크 로터로 인해 발생할 수도 있습니다.
3 단계
차량을 시리즈 또는 코너 주위로 운전하고 직선으로 작동하는 방식에주의하십시오. 컨트롤 암 부싱이 잘못되면 조향이 느슨하고 부정확 해지며 차량이 앞뒤로 움직일 수 있습니다.
4 단계
바퀴가 과도하게 움직이는 지 확인하십시오. 바퀴가 공중에 완전히 매달 리도록 플로어 잭으로 차를 꽂으십시오. 바퀴에 손을 대고 바퀴를 움직입니다. 휠과 서스펜션이 쉽게 움직이는 것을 느끼면 컨트롤 암 또는 컨트롤 암 부싱이 나빠질 수 있습니다.
운전 중 소음이 들립니다. 마모 된 부싱은 코너를 돌아 다니는 동안 컨트롤 암이 덜 and 거림을 일으켜 저속에서 더 두드러 질 수있는 증상입니다.
필요한 아이템
- 플로어 잭
