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볼 보스 전화 카드. 그러나 ABS, 트랙션 컨트롤 및 수많은 에어백이 장착 된 베어 본 경제 차량조차도 안전 기능을 강조하는 것이 더 이상 실행 가능한 전략이 아닙니다. 가장 안전한 것과 안전한 것의 차이는 예전보다 훨씬 좋습니다. 볼보는 브랜드 아이덴티티가 과거보다 자산이 적었음에도 불구하고 계속해서 견고한 차량 라인을 생산하고 있습니다. S60은 메르세데스-벤츠 C- 클래스, BMW 3- 시리즈 및 렉서스 IS를 갖춘 프리미엄 컴팩트 세단입니다. 언니 S80은 중형 럭셔리 크루저이자 스웨덴 회사의 대표 모델이었습니다. 경쟁사에는 BMW 5- 시리즈, 아우디 A6 및 캐딜락 CTS가 포함되었습니다.
치수
S60의 길이는 182.5 인치, 너비는 73.4 인치, 높이는 58.4 인치이며 109.3 인치 휠베이스를 가지고 있습니다. 기본 무게는 3,433 파운드입니다. 더 큰 S80의 길이는 191.1 인치, 너비는 73.3 인치, 높이는 58.4 인치입니다. 휠베이스는 111.6 인치에 달했으며 무게는 3,712 파운드입니다. S60의 앞 좌석은 39.3 인치 헤드 룸, 57.0 인치 어깨 룸, 54.9 인치 힙룸 및 41.9 인치 레그룸을 제공했습니다. 뒷좌석에는 38.3 인치의 헤드 룸, 55.2 인치의 어깨 공간, 53.5 인치의 엉덩이 공간 및 33.5 인치의 다리 공간이 있습니다. S80과 37.8 인치 헤드 룸, 38.8 인치 (숄더룸 57.4 인치, 54.8 인치 및 41.9 인치 레그룸) 뒷좌석 승객은 38.3 인치 헤드 룸, 56.3 인치 어깨 룸, 54.7 인치 힙룸 및 35.0 인치 레그룸을 확보했습니다. S60 트렁크는 최대 12.0 입방 피트의화물을 수용하는 반면 S80의 용량은 14.9 입방 피트입니다.
드라이브 트레인
전 륜구동 S60은 볼보의 새로운 "Drive-E"2.0 리터 인라인 오븐의 두 가지 버전 중 하나에 의해 구동되었습니다. 보급형 T5 모델에 등장한 첫 번째 제품에는 직접 분사와 단일 터보 차저가 장착되었습니다. 5,600 rpm에서 240 마력을, 4,800 rpm에서 258 피트 파운드의 토크를 생성했습니다. Drive-E 인라인 퍼니스의 업그레이드 된보다 강력한 버전은 터보 차저와 과급기를 모두 사용했습니다. 이 특별한 구성은 인상적인 출력, 최소한의 터보 지연 및 높은 연비를 위해 만들어졌습니다. 엔진은 5,700 rpm에서 302 마력과 5,500 rpm에서 295 피트 파운드의 토크를 생성했습니다. 전 륜구동 S60은 2.5 리터 인라인 5 또는 터보 차지 된 3.0 리터 인라인 -6에 의해 동기가 부여되었습니다. 인라인 5는 5,400 rpm에서 250 마력을, 4,200 rpm에서 266 피트 파운드의 토크를 생성했습니다. 고성능 T6 R-Design 모델 전용 인 6 기통 엔진은 5,600 rpm에서 인상적인 325 마력과 4,200 rpm에서 354 피트 파운드의 토크를 제공합니다. 4 기통 Drive-E 엔진은 Geartronic의 Volvos 드라이버 대응 자동 변속기의 8 단 버전과 함께 제공되었으며 다른 2 대의 엔진은 6 단 버전을 사용했습니다. S80 구매자는 터보 차저, 2.0 리터, 인라인 4 또는 터보 차저, 3.0 리터, 인라인 -6 중에서 선택할 수 있습니다. 4 기통 엔진은 5,600 rpm에서 240 마력을, 4,800 rpm에서 258 피트 파운드의 토크를 생성했습니다. 더 큰 엔진은 5,600 rpm에서 300 마력을, 4,200 rpm에서 325 피트 파운드의 토크를 냈습니다. 인라인 4 모델이 장착 된 8 단 기어 트로닉 자동 변속기 캠은 6 줄 버전의 인라인 6 구동 S80을 사용했습니다. 모든 2.0 리터 모델에는 전 륜구동, 모든 3.0 리터 S80은 전 륜구동
기능 및 옵션
T5, T6 및 T6 R- 디자인의 3 가지 트림 레벨의 S60 캠. 17 인치 휠이 장착 된 T5 캠, T-Tec 천 실내 장식품, 조정 가능한 요추 지원 및 메모리 기능이있는 8 방향 전원 드라이버, 최대 전력 액세서리, 이중 구역 자동 기후 제어, 크루즈 컨트롤, 자동 헤드 라이트, 헤드 라이트 와셔, 가열식 거울, 가죽으로 감싼 틸트 앤 텔레 스코핑 스티어링 휠 및 7 인치 터치 스크린 인포테인먼트 디스플레이. Bluetooth 연결 및 HD 및 위성 라디오, 보조 오디오 잭 및 iPod-USB 인터페이스가있는 8 스피커 CD 스테레오도 표준이었습니다. T6에는 18 인치 휠, 가죽 장식, 업그레이드 된 앞 좌석, 자동 디밍 백미러 및 백미러 카메라가 추가되었습니다. 성능 지향적 인 T6 R-Design은 특수 18 인치 휠, 강성을 높이기위한 스트럿 타워, 견고하고 낮은 서스펜션, 적응 형 바이 크세논 헤드 라이트, 업그레이드 된 브레이크 및 특수 내부 트림을 추가했습니다. 디자인에 특화된 6 기통 엔진. 트림 레벨 T5와 T6의 S80 캠. T5의 표준 장비에는 17 인치 알로이 휠, 가죽 장식, 가죽 랩 틸트 앤 텔레 스코핑 스티어링 휠, 풀 파워 액세서리, 열쇠가없는 출입 및 점화, 가열 거울, 안개등, 자동 와이퍼, 이중 구역 자동 온도 조절 장치가 포함됩니다. , 구성 가능한 디스플레이 기기, 자동 디밍 백미러 및 드라이버 메모리 기능이있는 파워 프론트 시트. Bluetooth 연결 및 HD 위성 라디오, 보조 오디오 잭 및 iPod-USB 인터페이스가있는 8 스피커 CD 오디오 시스템으로 엔터테인먼트가 제공됩니다. T6에는 18 인치 알로이 휠과 선 루프가 추가되었습니다. 독립형 옵션에는 적응 형 바이 제논 헤드 라이트, 19 인치 휠 및 사각 지대 모니터링 시스템이 포함되었습니다.
소비자 데이터
보급형 4 기통 엔진을 장착 한 S60은 도시에서 25 mpg, 고속도로에서 37 mpg의 EPA 연비 등급을 받았습니다. 업그레이드 된 더 강력한 인라인 오븐으로 24-35 등급을 받았습니다. 인라인 5를 갖추고 20-29 등급을 받았습니다. 마지막으로 인라인 6 구동 S60의 등급은 19-28입니다. 더 큰 S80은 4 기통 엔진으로 25-37, 후드 아래에서 인라인 -6으로 19-28로 평가되었습니다. 2015 S60의 기본 가격은 트림 레벨에 따라 33,750 ~ 43,550 달러였습니다. 2015 S80의 시작 가격은 $ 41,450에서 $ 44,850 사이였습니다.
