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모든 차량에는 엔진 산소 센서라는 소형 엔진 부품이 장착되어 있습니다. 다양한 유형의 산소 센서가 다양한 기능을 수행하므로 결함이있는 산소 센서를 사용할 수 있습니다.
거친 엔진 유휴
산소 센서가 나쁜 차량 엔진은 종종 불규칙하거나 거칠게 작동합니다. 연료 / 공기 혼합, 연소 엔진 타이밍 및 엔진 연소 간격을 포함한 산소 센서. 결함이있는 산소 센서는 이러한 것들을 방해하여 엔진 공전을 심화시킬 수 있습니다.
엔진 누락
불량 산소 센서는 엔진 또는 연소 엔진의 공기 / 연료 혼합물로 분해 될 수 있으며,이 둘 모두 엔진을 놓치거나 불규칙하게 작동시킬 수 있습니다. 엔진은 일반적으로 유휴 상태 또는 낮은 엔진 속도에서 더 두드러집니다. 결함이있는 산소 센서는 엔진 내에서 정상적인 연료 공급 / 연소를 막아 놓칠 수 있습니다.
엔진 핑
불량 산소 센서가 모터 엔진의 점화 시스템과 정렬되면 엔진 점화 타이밍이 지연되거나 진행되어 엔진이 핑될 수 있습니다. 엔진이 잘못된 시간에 점화되면 핑이 발생합니다.
불쌍한 가스 마일리지
연료 유형에 따라 연료 공급 및 연료 연소 시스템이 고장난 산소 센서에 의해 발생되거나 고장날 수 있습니다. 엔진의 공기 또는 연료 혼합물에 너무 많은 연료가 분사되면 가스 마일리지가 발생합니다.
차량 배기량 증가
차량 산소 센서는 차량 배기 가스를 특정 매개 변수 내에 유지하는 데 중요한 역할을합니다. 불량 또는 결함이있는 산소 센서는 다른 엔진 비율 또는 공기 / 연료 혼합 농도를 측정하지 않거나 차량 배기 가스를 지속적으로 점검 할 수있을 정도로 특정 엔진 작동을 조정하지 않기 때문에 차량이 국가 지정 스모그 테스트에 실패 할 수 있습니다.