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차량의 스파크 플러그 와이어를 청소하는 것은 어리석은 것처럼 보일 수 있지만, 깨끗하게 보이는 엔진과 스파크 플러그가없는 스파크 플러그를 원한다면 이것은 중대한 조치입니다. 환경이 어디에 있는지, 특히 엔진이 뜨거울 때를 아는 것이 중요하다는 사실을 알고 있어야합니다. 이 절차를 추가하면 와이어의 균열이나 손상을 점검 할 수있어 엔진 성능이 실제로 떨어질 수 있습니다!
1 단계
안전을 위해이 작업을 수행하기 전에 음극 배터리 단자를 분리하여 엔진에 대한 잠재적 전원을 차단하십시오. 전선을 제거하지 않고 청소할 수 있지만 올바르게 점검 할 수는 없습니다.
2 단계
분배기 캡에 대한 와이어 렌탈이 혼동되지 않아야하기 때문에 한 번에 하나의 와이어를 제거하십시오. 두꺼운 부트 엔드를 동시에 잡아 당겨 비틀어 와이어를 점화 플러그 및 분배기 캡에 연결합니다. 전선 자체를 잡아 당기지 마십시오! 와이어가 걸리면 와이어 와이어 위에 천을 깔고 한 쌍의 공통 와이어 풀러로 잡을 수 있습니다. 또한 와이어 고정 클립에서 와이어를 제거하고 동일한 방식으로 다시 설치할 위치를 기억하십시오.
3 단계
와이어를 전체 길이로 배치하고 다른 한편으로는 WD-40을 뿌립니다. 이는 세계에서 가장 중요한 것입니다.
4 단계
절연체에 균열이나 화상이 있는지 와이어 전체를 검사하십시오. 균열, 나선 또는 심한 화상 자국이 있으면 해당 전선을 새 것으로 교체해야합니다. 또한 금속 커넥터가 부팅 영역에 있고 구부러진 모양이 없는지 확인하십시오. 이러한 금속 커넥터는 적절한 스파크 상태를 유지하는 것이 중요합니다.
5 단계
와이어 양쪽 끝의 부트 영역에있는 유전체 그리스 중 하나에 금속 클립 자체에 그리스를 바르십시오. 드라이버 끝에 그리스를 바르면 그리스를 쉽게 도포 할 수 있습니다. 이 특수 그리스는 적절한 전기 접촉을 보장합니다.
6 단계
와이어와 접촉 할 때 올바른 위치에있는 것과 동일한 위치에 와이어를 다시 설치하십시오. 와이어 절연 코팅을 통해 연소 될 수있는 매니 폴드 또는 엔진 블록.
마무리하려면 모든 와이어가 고정되어 있고 꼬이지 않았는지 다시 확인하십시오. 그러나 가능한 한 쉽게 자유로울 수 있습니다. 더 많은 WD-40으로 청소할 수 있습니다
팁
- 라디에이터 호스 및 진공 라인으로 사용할 수도 있습니다.
경고
- 문제와 혼합되지 않은 와이어는 한 번에 하나씩 만 제거하십시오.
- 엔진 작업을 할 때는 항상 안전하고 중요한 방법입니다.
필요한 아이템
- 스파크 플러그 금선 풀러 플라이어 (옵션, 수작업으로 전선을 제거 할 수없는 경우)
- WD-40 윤활제 스프레이 (부품 또는 철물점에서 판매)
- 넝마
- 점화 플러그 유전체 그리스
