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Chevy Tahoe는 수년에 걸쳐 General Motors의 좋은 판매자였으며, 제조업체는 2009 년 Tahoe Hybrid를 출시했으며, 이는 최초의 대형 하이브리드 중 하나였습니다. Tahoe는 잠금 방지 제동 시스템에 문제가 있었으며 1999 년에서 2002 년까지 ABS 브레이크를 리콜했으며 2005 모델은 브레이크 문제를 리콜했습니다. Chevy Tahoe에서 가장 큰 리콜은 화재 위험을 초래 한 난방 모듈 문제로 150 만 대 이상의 차량에 영향을 미쳤습니다.
브레이크 리콜
2005 년 시보레 타호 중 일부는 ABS 브레이크 문제로 리콜되었습니다. 문제는 브레이크 페달 푸시로드 리테 이닝 핀이 없음에 관한 것입니다. 이 핀은 며칠 전에 남겨졌으며이 리콜로 인해 707 개의 타호 만 영향을 받았습니다. Tahoe 소유자는 대리점을 관리해야합니다. 핀이없는 경우 대리점은 소유자에게 무료로 고정 핀을 교체합니다. 이 고정 핀이 없으면 Chevy Tahoes ABS 브레이크가 적용될 때 작동하지 않습니다.
ABS 브레이크 리콜
Chevy Tahoe ABS 문제의 가장 큰 기억은 1999 년에서 2002 년까지의 모델에 대한 것이었다. Chevy Tahoe를 포함한 80 만 대 이상의 일반 모터 트럭과 SUV, . 당시의 제너럴 모터스 대변인 Alan Adler에 따르면, 도로 얼룩이 ABS 센서의 플라스틱 커버에 들어가서 브레이크가 느린 속도로 조기에 적용되게했다.
ABS 일반 유지 보수
Chevy Tahoe ABS 브레이크에 대한 유일한 다른 불만은 일반적인 유지 보수 문제, 캘리퍼의 캘리퍼의 정렬 불량으로 인해 진동이 발생하고 브레이크 페달에서 스폰지가 너무 많이 재생됩니다. 이러한 모든 문제는 제조업체에서 해결할 수 있습니다. 브레이크 페달을 밟을 때 발생하는 마찰로 인해 브레이크 패드가 마모되고 브레이크 로터도 같은 이유로 마모됩니다.
