콘텐츠
고무만으로는 좋은 타이어에 필요한 모든 특성이 없습니다. 오늘날 가장 많이 사용되는 것은 다양한 화학 물질로 만들어진 고무 화합물입니다. 사용 된 화학 물질은 필요한 내열성, 강도 및 내구성을 도와줍니다.
황
유황은 타이어 제조의 핵심 요소입니다. 가황 고무로 알려져 있습니다. 가황 공정은 타이어를 단단하고 내열성으로 만드는 것입니다. 이것은 고무에서 황의 혼합물 때문에 부분적으로 작동합니다. 이것은 가장 일반적인 유형의 타이어 중 하나이며 다른 유형은 특정 타이어 유형을 만들 때만 사용됩니다.
카본 블랙
일부 타이어는 최대 30 % 카본 블랙으로 만들 수 있습니다. 이것은 분말 형태로 제형에 첨가되는 매우 순수한 형태의 탄소이다. 타이어 고무 내부의 보강재 역할을하여 강하게 만듭니다. 그것은 그날에 중요한 고무가 부식되지 않도록 도와줍니다. 카본 블랙은 또한 UV 방사에 도움이됩니다.
합성 고무
모든 타이어가 완전히 천연 고무로 만들어지는 것은 아닙니다. 예를 들어 스티렌 부타디엔 고무의 가장 큰 용도는 타이어 산업입니다. 합성 고무는 천연 고무보다 더 순수하고 효과적이기 때문에 몇 가지 장점이 있습니다. 타이어의 생산에는 다른 형태의 합성 고무도 사용된다. 정확한 화학 성분은 타이어 제조업체와 타이어 종류에 따라 다릅니다.
실리카
구름 저항을 줄이기 위해 타이어에 실리카가 첨가됩니다. 이것은 몇 가지 일을 달성했습니다. 타이어가 마찰을 줄이면 타이어 수명이 길어집니다. 이로 인해 매립지로 들어가는 과정이 느려지고 새 타이어가 필요합니다. 또한 저항력이 적기 때문에 연비 향상에 도움이됩니다. 비스 (트리에 톡시 실릴 프로필) 테트라 설파이드라고하는 다른 화학 물질은 실리카와 고무를 결합시키기 위해 실리카와 함께 사용됩니다.
