![Toyota 미니밴의 PCV 밸브 청소 및 수리 진단](https://i.ytimg.com/vi/W7EKAPkD-Xw/hqdefault.jpg)
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1980 년대 중반 이후 미국 계기판의 엔진 점검 표시등은 엔진 및 기타 시스템, 특히 배기 가스 제어를 모니터링하는 컴퓨터에 연결되어 있습니다. 진단 센서 중 하나가 지정된 범위이면 컴퓨터가 검사 엔진 표시등을 켭니다. 컴퓨터는 또한 잘못된 판독 값을 식별하는 코드를 캡처합니다.
역사
온보드 진단 (OBD) 프로세서를 사용한 컴퓨터 모니터링은 1980 년대에 시작되었습니다. 1990 년 청정 공기 법 (Clean Air Act)에 따르면 1995 년 이후 미국의 모든 차량에는 표준 코드 세트를 사용하는 OBD 시스템이 장착되어야합니다. 이 시스템을 업계에서 OBD-II (온보드 진단, 2 세대)라고합니다. OBD-II 컴퓨터로 캡처 한 코드는 스캐너 코드로 읽을 수 있습니다.
고장 표시기
OBD-II 호환 또는 비표준 OBD-I 프로토콜은 지속적으로 센서 배열을 모니터링합니다. 센서 판독 값이 "나쁜"것으로 밝혀지면 OBD 컴퓨터는 "Check Engine"표시등을 켜고 5 자리 코드를 메모리에 저장합니다. 1995 년 이후 Toyota Corolla의 경우 스캐너로 OBD-II 코드를 읽을 수 있습니다. 1996 년 이전 코롤라는 어떤 센서가 빛을 트리거하는지 결정하기 위해 "깜박임 코드"를 읽는 메커니즘이 필요합니다.
의미
Check Engine은 가능한 빨리 코롤라에 서비스를 제공해야한다는 일반적인 경고입니다. 구체적인 지침은 사용 설명서를 참조하십시오. 스캐너 나 깜박임 코드를 읽지 않으면 문제 또는 심각도를 확인할 수 없습니다.