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Ford의 발전기는 점화 및 전기 시스템의 전원을 사용하는 동안 배터리를 재충전하는 발전기입니다. 발전기가 고장 나면 점화 시스템으로 인해 차량이 정지됩니다. 그러나 다른 문제가있을 수 있습니다. 따라서 실제로 나쁜지 알기 전에 교류기를 교체하는 대신 전기 멀티 미터로 진단하십시오.
1 단계
포드 엔진을 시동하십시오.
2 단계
후드를 열고 올리십시오.
3 단계
DC 멀티 볼트 설정에 디지털 멀티 미터를 놓습니다. 교류 발전기는 교류가 아닌 직류 전류를냅니다.
4 단계
배터리의 음극 단자 나 찾을 수있는 엔진에서 멀티 미터의 음극 리드를 만지십시오. 접지는 단순히 전기 경로로 사용되는 금속 구성 요소입니다. 음의 단자는 음의 기호로 표시되며 케이블을 연결하는 케이블은 검은 색이됩니다.
5 단계
멀티 미터의 양극 리드를 교류기에 연결된 전기 케이블을 고정하는 너트에 접촉하십시오. 케이블은 일반적으로 중복되며 교류 발전기에서 생성 된 전기를 배터리로 라우팅하여 재충전합니다.
6 단계
멀티 미터 디스플레이를 읽습니다. 최소 13.7-14.7V를 읽어야합니다. 그보다 적은 것을 읽으면 발전기에 문제가 있으며 교체 될 수 있습니다.
7 단계
교류 발전기의 전기 커넥터를 점검하고 교류 발전기에 단단히 꽂혀 있는지 확인하십시오. 이 전기 커넥터는 현장에 전기를 공급하며 올바르게 작동하는 데 필요합니다. 커넥터에는 12V가 있어야합니다. 멀티 미터로도 확인할 수 있습니다.
8 단계
커넥터의 탭을 아래로 누르고 당깁니다.
9 단계
멀티 미터의 검은 색 리드를 배터리의 음극 단자에 놓습니다. 음극 단자에는 음극 기호가 표시되고 검은 색 케이블이 연결됩니다.
10 단계
교류기에 전원을 공급하는 커넥터의 핀에 양극 리드를 놓습니다. 커넥터에는 3 개의 핀이 있습니다. 멀티 미터로 프로브해야하는 핀은 빨간색 선이있는 핀입니다.
멀티 미터의 전압을 읽습니다. 12V를 읽어야합니다. 12 볼트가 걸리고 교류 발전기가 13.7 ~ 14.7V 사이를 벗어나지 않으면 교류 발전기가 불량이므로 교체해야합니다. 커넥터가 12V에 불과하면 교류 발전기가 양호하고 전기 배선에 문제가 있습니다.
팁
- 멀티 미터에 접근 할 수 없거나 전기를 다루는 것이 불편하다고 느끼면 포드에서 발전기를 제거하고 벤치 테스트를 할 수있는 곳으로 가져 가십시오.
경고
- 엔진이 켜져 있기 때문에 교류기를 확인하면서 손을 조심하십시오. 교류 발전기 벨트는 약 800RPM으로 회전하며 쉽게 부상을 입을 수 있습니다. 교류기를 점검하는 동안 라디에이터가 켜져 있거나 작업하는 동안 켜질 수 있습니다. 사지를 잃지 않으려면 항상 손의 위치를 잘 알고 있어야합니다.
- 눈을 보호하기 위해 보안경을 착용하십시오.
필요한 아이템
- 눈 보호
- 디지털 멀티 미터
