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대부분의 Toyota Camrys에는 자동 변속기 오일 (ATF)이 윤활 된 자동 변속기가 장착되어 있지만 일부 Camry 모델 (특히 1980 년대와 1990 년대)에는 수동 변속기가 있습니다. 이 유체는 엔진과 동일한 용도로 사용되며 운전 유형과 변속기 상태에 따라 30,000 ~ 60,000 마일마다 교체해야합니다. ATF 교환은 엔진 오일 교환보다 약간 복잡하지만 몇 가지 간단한 단계를 수행하여 직접 할 수 있습니다.
ATF 확인
엔진 오일과 마찬가지로 변속기 오일이 분해되기 시작하고 시간이지나면서 점도가 떨어집니다. 수액을 확인하려면 수액 전달 팬에 들어있는 딥 스틱을 제거하고 깨끗이 닦은 후 다시 삽입 한 후 다시 제거하십시오. 액체가 붉고 시럽 인 경우 좋은 모양입니다. 갈색으로 변하고 콧물이 나기 시작하면 모양이 나빠서 교체해야합니다. 경고 : 100,000 마일 이상의 변속기가 있으면 유체를 교환하기 전에 정비사에게 문의하십시오. 새 유체를 추가하면 때로는 좋은 것보다 더 해가 될 수 있습니다.
자동 변속기 용 유체 교환
유체 트랜스미션을 변경하려면 렌치 소켓, 유체를 배출하기위한 팬, 새로운 가스 트랜스미션 및 4 분의 1의 새로운 ATF가 필요합니다. Camry의 경우 아마도 Dextron 또는 Type 4 유체를 사용하지만 사용 설명서를 확인하거나 직원에게 문의하십시오. 변속기 팬의 바닥에서 배출 플러그를 제거하고 오래된 유체가 플라스틱 보울로 배출되도록합니다. 최종 볼트의 유체 전달 팬에서 모든 볼트를 제거하여지면으로 떨어지지 않도록합니다. 그런 다음 스트레이너와 개스킷을 제거하고 유체를 청소하십시오. 모든 것이 깨끗하고 건조되면 유체 변속기를 다시 조립하고 유체를 교체 할 수 있습니다. 유체 팬 가장자리에 새 유체 스트레이너 및 새 개스킷을 설치하고 팬을 마운트에 다시 부착하십시오. 볼트를 조이고 배수 플러그를 다시 삽입 한 후 차 아래에서 밖으로 나와 새 유체를 주입 할 수 있습니다. 이렇게하려면 액체 계량 봉을 꺼내 깔때기를 튜브에 삽입하십시오. 깔때기에 새 변속기 유체가 공급되고 분기마다 레벨을 점검하십시오. 계량 봉을 교체하고 엔진을 시동 한 다음 기어를 통해 엔진에서 작동하는지 확인하십시오. 유체 수위를 다시 확인하고 가득 차면 읽으십시오.
변속기 매뉴얼 용 유체 교환
Camry에 수동 변속기가 장착 된 경우 유체 교환이 더 쉽습니다. 드레인 트랜스미션 플러그 아래에 계획을 세우고 플러그를 제거하기 만하면됩니다. 유체가 배출되면 플러그를 다시 넣고 변속기 측면에서 유체 교체 플러그를 찾으십시오. 그것을 채우고 계량 봉이 가득 찰 때까지 레벨을 점검하십시오. 그런 다음 블록 주위를 운전하고 주차하고 레벨이 다시 가득 차 있는지 확인하십시오. 수동 변속기는 유지 관리가 더 쉽습니다.
