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차량에 랙 앤 피니언 타입 스티어링 시스템이 장착되어 있지 않으면 프레임 장착형 파워 스티어링 기어 박스가 장착됩니다. 이 스티어링 박스는 디자인이 단순하고 햇볕에 볼 수 없지만 차량을 제어하는 데 도움이됩니다. 마모되면 위험한 위험한 기동성 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 상황이 발생하면 수리 또는 교체시기가됩니다.
1 단계
평평한 곳에 차량을 주차하고 주차 브레이크를 적용하십시오. 배터리 포스트에서 배터리 단자를 제거하십시오. 엔진을 식히십시오. 파워 스티어링 박스 아래에 플라스틱 드립 팬을 놓습니다. 라인 렌치를 사용하여 파워 스티어링 박스를 통해 유압 유체를 전달하는 고압 호스를 분리하십시오.
2 단계
걸레로 호스를 분리 한 개구부를 막습니다. 타이로드 풀러를 사용하여 피트 맨 암을 링키지 링키지에서 당겨 빼냅니다. 동전을 약간의 현금으로 담근 다음 부품을 분리하기 어려운 경우 나중에 다시 시도하십시오. 스티어링 샤프트를 파워 스티어링 박스 입력 샤프트에서 분리하십시오.
3 단계
파워 스티어링 박스와 프레임을 연결하는 큰 볼트를 찾으십시오. 렌치를 사용하여 상자에서이 볼트를 제거하십시오. 엔진 실 하부에서 장치를 내립니다. 공간 제약으로 인해 불가능한 경우 교류 발전기를 제거하고 엔진 실 상단을 통해 상자를 가져 오십시오.
4 단계
피트 맨 팔의 볼 부분을 검사하십시오. 낡은 피트 맨을 새로운 기어 박스 기어에 놓습니다. 역으로 제거하는 단계를 사용하여 스티어링 박스를 설치하십시오. 제조업체 사양으로 되 돌린 모든 하드웨어를 조이십시오. 단자를 배터리에 다시 연결하십시오.
파워 스티어링 탱크에 새로운 파워 스티어링 유체를 채 웁니다. 헬퍼에게 엔진 시동을 걸고 유체 누출을 점검하면서 스티어링 휠을 앞뒤로 급격히 앞뒤로 돌리십시오. 헬퍼에게 엔진을 끄도록 요청하십시오. 저장통을 다시 점검하고 필요한 경우 더 많은 유체를 추가하십시오. 시스템의 유체 수위를 다시 확인하십시오.
팁
- 계속 문제가 발생하면 전체 파워 스티어링 시스템을 검사하여 파워 스티어링 문제를 진단 할 수있는 지역 기술자에게 문의하십시오. 정비공은 또한 부품을 스티어링 메커니즘과 스티어링 메커니즘으로 대체합니다.
경고
- 파워 스티어링 박스는 무거 우므로 부상을 방지하기 위해 손으로 장치를지지하십시오.
필요한 아이템
- 넝마
- 드립 팬
- 라인 렌치
- 타이로드 풀러
- 액체 렌치
- 유압유
- 조절 렌치
