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수년에 걸쳐 Chevrolet은 단일 코일에서 코일 캡에 설치된 코일로 개별 코일 온 플러그 설계로 발전했습니다. 코일을 충전하는 주거지와 접지 또는 발사 회로를 제어하는 데 사용되는 방법이 변경되었습니다. 초기 모델 코일 중 일부는 과열을 방지하기 위해 더 낮은 전압에서 작동하도록 설계되었습니다. 이들은 6V 범위에서 작동하며 전압 강하를 위해 안정기 저항이 필요합니다. 이 초기 모델 코일은 항상 작동 전압을 점검해야합니다.
스탠드 오프 코일
1 단계
코일에 접근하려면 에어 클리너를 제거하십시오. 렌치를 사용하여 양극 및 음극을 코일 상단에 고정하는 2 개의 너트를 제거하여 전선을 분리하십시오. 코일 타워에서 2 차 코일 와이어를 당깁니다.
2 단계
1/4 인치 드라이브 래칫과 소켓을 사용하여 볼트를 당겨 코일 장착 브래킷에서 코일을 제거하십시오.
코일 장착 브래킷에 교체 코일을 설치하고 브래킷 볼트를 조입니다. 빨간색 선을 양극 단자에 연결하고 검정색 선을 음극 단자에 연결합니다. 너트를 조이고 2 차 코일 와이어를 설치하십시오. 에어 클리너를 설치하십시오.
분배기 캡의 HEI 코일
1 단계
에어 클리너를 제거하십시오. 분배기 측면에 테이프를 배치하여 1 번 와이어 위치를 표시하십시오. 모든 플러그 와이어를 캡에서 당겨 빼십시오.
2 단계
캡의 드라이버쪽에있는 분배기 캡에서 전기 연결을 분리하십시오. 두 개의 커넥터가 있습니다. 하나는 전원 선이고 다른 하나는 모듈과 코일의 커넥터입니다. 그냥 아래로 잡아 당기십시오.
3 단계
일자 드라이버로 분배기 캡을 제거하십시오. 1/4 인치 드라이브 소켓을 사용하는 코일의 상단 덮개를 제거하십시오. 1/4 인치 소켓을 사용하여 코일을 캡에 고정시키는 코일을 푸십시오.
4 단계
한 손으로 코일을 들어 올리십시오. 다른 손으로 와이어 단자를 캡에서 당겨 빼십시오. 동시에 제거해야합니다. 캡을 뒤집고 로터와 로터의 중심 접점을 캡에서 떨어 뜨립니다.
5 단계
새 접촉 센터를 삽입 한 다음 스프링을 삽입하십시오. 코일과 전기 단자를 삽입하십시오. 오븐 나사를 조이고 조입니다. 코일 위에 상단 캡을 설치하십시오.
6 단계
분배기 캡을 분배기에 다시 놓고 나사를 조입니다. 가장 큰 단자를 캡에 가장 가까운 단자에 꽂습니다. 전원 선을 연결하십시오. 주어진 순서대로이 작업을 수행하십시오.
테이프로 표시된 구멍에 1 번 와이어부터 플러그 와이어를 설치하십시오. Chevy V-8의 발사 순서는 1-8-4-3-6-5-7-2이고 시계 방향 분배기는 회전합니다. 홀수 실린더는 운전자 측에 있고 동일한 번호는 승객 측에 있습니다. 1 번 와이어 이후부터 시계 방향으로 와이어를 설치하십시오.
필요한 아이템
- 1/4 인치 드라이브 래칫
- 1/4 인치 드라이브 소켓 세트
- 십자 드라이버
- 일자 드라이버
- 렌치 세트
