![하부 브레이크 캘리퍼 핀에있는 고무 "튜브"조각은 무엇입니까? | 혼다 | 도요타 | Lexus | Acura](https://i.ytimg.com/vi/_CjMUZDyt-I/hqdefault.jpg)
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당신의 차는 당신에게 이야기합니다. 브레이크는 특히 새로 설치하거나 반쯤 착용했거나 로터 또는 드럼에 물렸을 때 모든 종류의 소음을 발생시킵니다. 브레이크가 말을 시작할 때 사소한 것이 든 진지한 지주의하십시오. 으르렁 거릴 때 브레이크를 무시하지 마십시오.
새로 설치된 브레이크
새로 설치된 브레이크는 마모되어 스스로 자리를 잡을 때 삐걱 거리는 소리 나 "마우스"소리를냅니다. 대부분의 브레이크 교체 키트에는 새 브레이크의 소음을 제거하기 위해 브레이크 그리스가 함께 제공됩니다. 로터와 만나는 패드가 아닌 패드 뒷면에 그리스를 설치하십시오.
먼지, 부스러기 및 고르지 않은 패드 침전물
브레이크 패드는 사용 된대로 연소되어 자동차 휠 내부에 검은 먼지가 남습니다. 자갈길이나 비포장 도로를 많이 여행하는 경우, 종종 로터와 드럼 롤 사이에 바위와 잔해물이 쌓입니다. 패드 브레이크 형태로 사용할 수있는 저렴한 브레이크 패드로, 충격이나 소음이 발생합니다.
금속까지
큰 으르렁 거리는 소음이 들리면 이는 일반적으로 브레이크가 남아 있지 않고 자동차의 브레이크 종류에 따라 브레이크 로터 또는 드럼에 브레이크 클램프의 노출 된 금속이 마모되었음을 의미합니다. 이것은 경험하기에 좋은 시나리오가 아닙니다. 고가의 드럼 또는 로터 교체를 포함 할 가능성이 높은 브레이크를 즉시 중지하고 고정하십시오.