팬 문제 때문에

작가: John Stephens
창조 날짜: 2 1 월 2021
업데이트 날짜: 3 칠월 2024
Anonim
[Why Times 정세분석 1337] 푸틴이 펄펄뛰며 분노한 이유? (2022.3.13)
동영상: [Why Times 정세분석 1337] 푸틴이 펄펄뛰며 분노한 이유? (2022.3.13)

콘텐츠

엔진이 작동 중일 때는 연료를 연소시켜 많은 열이 발생합니다. 냉각 시스템은 열의 일부가되도록 설계되었으며 해당 시스템의 일부는 냉각 팬입니다. 후륜 구동 차량은 엔진 전원을 사용하여 기계식 팬을 구동 할 수 있지만 엔진이 엔진 실에 측면으로 장착되어 있기 때문에 전륜 구동에는 전기 팬이 필요합니다. 냉각 팬이 고장 나면 과열 및 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.


기계식 팬 클러치

후륜 구동 차량에 사용되는 기계식 팬과 클러치는 엔진에 부착되어 있으며 워터 펌프 벨트로 구동됩니다. 팬 클러치가 손상되면 팬이 엔진 속도와 일치하지 않아 팬이 라디에이터를 통해 공기를 끌어 올 수 없습니다. 가장 일반적인 증상은 정상 속도로 작동하는 엔진이지만 엔진 속도는 정상입니다. 엔진이 꺼진 상태에서 회전 할 때 팬 클러치에 저항이 있어야합니다. 자유롭게 돌아 가면 교체해야합니다.

선풍기 모터

전륜 구동 차량 및 후기형 후륜 구동 차량에 사용되는 전기 팬은 릴레이를 통해 공급되는 배터리 전압에 의해 구동되는 단순한 전기 모터입니다. 이 모터는 내구성이 있지만 때때로 고장납니다. 엔진이 특정 온도에 도달하거나 에어컨이 켜지면 해당 모터가 켜집니다. 간단한 테스트는 에어컨을 켜는 것입니다. 몇 초 안에 팬이 켜집니다. 그렇지 않은 경우 테스트를 사용하여 팬에 전기가 공급되는지 확인하십시오. 한 와이어에서 팬에 공급되고 다른 와이어에서 접지 된 전원은 팬 모터가 잘못되었음을 나타냅니다. 팬에 전원이 공급되지 않으면 스위치 불량 또는 전선 손상과 같은 전기 제어 결함이 있음을 나타냅니다.

전자 컨트롤

전기 팬은 간단한 열 스위치로 구동됩니다. 제어 회로 불량의 일반적인 증상은 계전기의 전원을받지 못하는 팬입니다. 온보드 컴퓨터는 냉각수 온도 센서에 따라 릴레이를 제어합니다. 열 스위치는 엔진 온도에 따라 팬을 작동시키고지면으로 전환됩니다. 스위치, 릴레이, 센서 또는 온보드 컴퓨터에 결함이 있으면 팬이 작동하지 않습니다.

문제 해결

문제 해결이 쉽습니다. 에어컨을 켜고 팬 모터의 전원 및 접지 상태를 확인하십시오. 와이어에 전원이 공급되고 팬이 분리 된 경우 결함이있는 부분은 팬 모터입니다. 전원이 공급되지 않거나 접지가 없으면 제어 회로 오류를 나타냅니다. 이제 릴레이 플러그를 뽑고 릴레이 포트에서 전원 및 접지를 테스트하십시오. 2 개의 전원 단자와 2 개의 접지 단자에서 판독 값을 가져와야합니다. 그렇다면 계전기를 교체하십시오. 전원 단자에 판독이 없으면 퓨즈를 확인하고 교체하십시오. 접지에 판독이 없으면 냉각수 온도 센서 또는 스위치를 교체하십시오.


개요

적절한 냉각 팬은 자동차 엔진의 성능과 긴 수명의 핵심입니다. 팬 문제 해결 및 수리는 쉽고 중요합니다.

1977 포드 F-100 사양

Monica Porter

칠월 2024

F- 시리즈는 1948 년 포드가 소개 한 대형 트럭 픽업 라인입니다. 6 세대 1/2 톤 모델 인 1977 F-100은 4 단 수동 매뉴얼이 장착 된 후륜 및 4 륜 구동 방식으로 제공됩니다. 그리고 3 단 자동 변속기. 최대 3 명까지 탑승 할 수 있습니다. 1977 F-100에는 4.1 리터의 인라인 6 엔진이 포함되어 최대 155 피트 파운드의 ...

트럭의 구동 트레인 또는 언더 캐리지에는 Chevy 트럭에 기름칠이 필요합니다. 대부분의 그리스 피팅은 프론트 액슬 주위에 있으며 스티어링 구성 요소가 포함되어 있습니다. 메인 구동축의 후면 U- 조인트 및 슬립 요크를 제외하고 후면 액슬 영역에는 그리스가 필요하지 않습니다. 구동축 구성품은 다른 부품에 근접하여 작동합니다. 이러한 이유로 U- 조인트는 서...

우리는 당신이 읽는 것을 권합니다