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• 연료 유
• 불꽃
• 센서 및 컴퓨터
• 타이밍 벨트
• 결론

현대 엔진은 다양한 기계 부품, 센서 및 기타 전자 부품으로 구성됩니다. 이 부품들 중 하나라도 현대 엔진을 정지 시키거나 정지시킬 수 있습니다. 작동 방법을 이해하려면 엔진에서 서로의 부분을 알아야합니다. 간단한 센서로 인해 전체 엔진이 정지 될 수 있습니다.

연료 유

현대 엔진이 멈췄을 때 명백한 것을 먼저 확인하십시오. 탱크에 연료가 있는지 확인하십시오. 가스 게이지가 파손될 수 있으므로 가스 게이지에 의존하지 마십시오. 손가락으로 탱크 바닥을 두드려 가스가 있는지 확인하십시오. 탱크에 가스가 있으면 둔한 소리가 들립니다. 그렇지 않으면 빈 소리가 들립니다. 탱크에 가스가있는 경우 연료가 엔진으로 전달되는지 확인하십시오. 연료 레일을 찾으십시오. 연료 레일에 Schraeder 밸브가 있어야합니다. 슈 레이더 밸브의 뚜껑을여십시오. 친구가 키를 켜는 동안 슈레더 밸브 중앙에있는 십자 드라이버에 꽂습니다. 연료는 공중으로 똑바로 튀어 나와야합니다. 드리블링하면 연료가 레일에 도달하지 않거나 압력이 매우 낮습니다.

불꽃

연료가 문제가되지 않으면 스파크가 엔진 고장의 원인이 될 수 있습니다. 스파크를 테스트하려면 플러그 와이어를 제거하십시오. 와이어 끝에 여분의 플러그를 꽂습니다 (엔진에있는 플러그를 사용하지 마십시오). 엔진의 금속 부분에 플러그를 놓으십시오. 친구에게 엔진을 끄게하십시오. 스파크를 찾으십시오. 스파크가 보이지 않으면 점화 시스템에 문제가있는 것입니다.

센서 및 컴퓨터

센서로 인해 현대 엔진이 멈췄거나 꺼질 수도 있습니다. 대부분의 센서는 컴퓨터를 "limp home"모드로 전환합니다. 차가 심하게 달리지 만 최소한 정비공 집으로 데려다 줄 것입니다. 공기 제어 밸브와 같이 완전히 고장날 수있는 센서가 있습니다. 이 밸브는 유휴 차량이 특정 지점 아래로 내려갈 때를 감지합니다. 에어컨과 같은 시스템을 가동하려면 마력이 필요합니다. 컴프레서가 켜지면 유휴 상태는 컴프레서를 실행하는 데 필요한 리소스 때문에 떨어집니다. 유휴 공기 제어 밸브는 차량의 유휴를 켜서 정지되지 않습니다. 공전 제어 밸브가 더럽거나 완전히 고장난 경우 차량의 공전 상태를 변경할 수 없으므로 정지됩니다.

타이밍 벨트

운전 중에 타이밍 벨트가 파손되면 확실한 정지가 발생합니다. 타이밍 벨트는 캠축에서 크랭크 축으로 이어집니다. 운전하는 연도와 모델 현대에 따라 하나 또는 두 개의 캠 축을 가질 수 있습니다. 크랭크가 회전함에 따라 크랭크의 하단 타이밍 기어가 벨트를 돌리며 캠 기어에도 장착됩니다. 캠이 돌아 가지 않으면 밸브를 열고 닫을 수 없습니다. 간단히 말해, 연료와 공기가 적절한 시간에 적절한 실린더에 들어 가지 않아 셧다운이 발생합니다.

결론

오늘날의 엔진 구성으로 인해 현대 엔진은 다른 최신 엔진과 함께 컴퓨터와 숙련 된 기계공을 사용하지 않으면 진단하기가 더 어렵습니다.