콘텐츠

• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 팁
• 필요한 아이템

차량이 관련된 경우, 무게 중심 (밸런스 포인트)에는 두 가지 관련 부품이 있습니다 : 세로 (휠 사이의 위치)와 세로 (지면에서 얼마나 멀리 있는지). CG의 수직 지점이지면에 수직 인 선을 통과하면 중력이 나머지 부분을 당기고 차량이 전복됩니다. 차량은 휠 위치에서 전복되는 경향이 있으며, 이는 서스펜션 압축에 따라 변경됩니다. 차량 롤오버 각도를 밀리미터로 계산하려면 엄청난 양의 데이터가 필요하며 미적분학의 정도는 아프지 않습니다. 그러나 몇 가지 매우 간단한 측정과 밸러스트에 대한 가장 큰 친구를 사용하여 견적을 얻을 수 있습니다.

1 단계

후드를 열고 엔진을 봅니다. 차 밖에 서서 펜더에 점을 표시하십시오. 눈 사이의 거리와 머리와지면 사이의 거리를 측정하도록 고정하거나 외부에서 눈을 "눈알"수 있습니다. 또는 펜더 상단에 2x4를 놓고 보드에서 머리까지 측정 한 다음 2x4 거리에서지면에서 거리를 뺍니다.

2 단계

도로 뒤쪽으로 돌아가 트렁크 헤드 또는 뒷문 뒤에 실린더 헤드와지면 사이의 거리에 맞는 표시를하십시오. 운전자 무게를 설명하기 위해 트렁크 중심선의 왼쪽에 약 1-1 / 2 인치 정도 표시해야합니다. SUV 또는 스테이션 왜건의 경우를 제외하고, 엔진 실린더는 대략 2 인치 정도 인 경향이 있습니다. 이것은 큰 지름길이며 편두통을 유발하는 측정 및 미적분학 시간을 절약합니다.

3 단계

줄의 한쪽 끝을 바닥에 놓고 도로에 놓습니다. 이것은 문자열의 피벗 역할을합니다. 조수 중 한 명이 서스펜션을 압축 할 수 있도록 차량 후면 펜더에 올리거나 앉게하십시오. 롤오버 조건에서 서스펜션 압축을 시뮬레이션합니다.

줄을 들어 올리고 반대쪽 끝을 엔진 헤드 높이 기준 마크에서 트렁크 나 뒷문에 테이프로 고정하십시오. 이제지면과 블록이 만나는 지점 사이의 각도를 측정하십시오. 이것이 차량 전복 각도입니다.

팁

• SUVS는 일반적으로 픽업 트럭을 기반으로하지만 추가 지붕과 좌석 만 있으면 상당한 무게가 추가됩니다. 4WD 포드 원정대 상자에 들어있는 총 무게의 약 25 %. 게다가 그 중 상당 부분이 기본 트럭 수직 CG보다 높기 때문에 더 높아집니다. 무거운 SUV 상단을 설명하기 위해 헤드 높이 기준 마크와 SUV 지붕 상단 사이의 거리를 측정하십시오. 이제 측정 값을 반으로 나누고 이전 헤드 높이 참조 마크에 추가하십시오. 이 높이에서 뒷창에 새 표시를하고 앞에서 설명한 각도를 측정 한 후 아직 넘어지지 않았는지 궁금해합니다.

필요한 아이템

• 줄자
• 현
• 그리스 연필
• 하나 또는 두 명의 조수
• 스피드 스퀘어 또는 각도기