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• 배경
• 하드 시프트
• 계량 봉 없음
• 가스켓 없음
• 키없이 이동
• 솔레노이드
• 소환

캐딜락은 자동 변속기의 변속 문제가 거의없는 고급차를 생산하는 것으로 유명합니다. 캐딜락 변속기는 모회사 인 제너럴 모터스 (General Motors)에서 생산되며,이 회사는 나머지 자동차 라인업에 자동 및 수동 변속기를 공급합니다. 많은 Chevrolet 및 GMC 차량에는 캐딜락이 장착되어 있습니다.

배경

캐딜락은 6 단 Tremec TR-6060 매뉴얼과 함께 Hydramatic 4, 5 및 6 단 자동 변속기에 의해 다양하게 구동됩니다. 최신 캐딜락에는 GM 6L90 6 단 자동 또는 5L40 / 5L50 5 단이 있습니다. 1980 년대와 1990 년대의 모델에는 4T60 및 4T80 자동 기능이 탑재되었습니다.

하드 시프트

1990 년대 중반 캐딜락은 고속 변속에서 하드 변속으로 조명 된 "서비스 엔진"및 "서비스 전송"조명을 경험할 수 있습니다. 나중에 문제가 발생할 수 있지만 문제는 아닙니다. 변속기가 변속하기가 더 어려워 질 수도 있습니다. alldatadiy.com에 따르면 공인 된 Cadillac 딜러 만 원인을 진단 할 수 있습니다.

계량 봉 없음

aa1car.com에 따르면 Catera와 같은 5L40 또는 5L50-E 5 단 자동 속도가 장착 된 캐딜락에는 변속기 딥 스틱이 없습니다. 유체를 점검하려면 소유자가 예열하고 평평한 표면에 주차해야합니다. 일단 올려지면 플러그가 제거되고 소량의 유체가 흘러 나옵니다. 유체가 플러그 구멍의 바닥에서 플러시되면 적절한 수준입니다.

가스켓 없음

변속기가 유체 일 때 캐딜락이 기어에 들어 가지 않으면 가스켓 또는 필터 "O"링이 제대로 설치되지 않은 것일 수 있습니다. en.allexperts.com에 따르면 사용할 수도 있습니다.

키없이 이동

1995 년 Cadillac Fleetwoods는 점화 키가 제거 된 상태에서 팀에 의해 식별되었으며, 이로 인해 자동차가 굴러 떨어졌습니다. General Motors는 83,400 Fleetwoods에 대한 리콜 통지를 발행하여 문제를 해결하기 위해 변속기 변속 제어 링키지를 적절히 조정했습니다.

솔레노이드

일부 캐딜락 콘테스트 데빌에는 토크 및 컨버터 클러치 오류를 보여주는 "체크 엔진"조명 표시등이 있습니다. 토크 컨버터 솔레노이드 클러치에 결함이있을 수 있습니다. 솔레노이드는 교체가 어렵고 캐딜락 정비공이 수행해야합니다.

소환

automallusa.net에 따르면, 브레이크 페달을 밟지 않고 시동을 끄지 않고도 변속기를 파크 밖으로 이동할 수 있기 때문에 GM에 의해 2004 년 17,000 대 이상의 캐딜락 SRX 모델이 리콜되었습니다. 차량이 전복 될 수 있습니다. 시프터 어셈블리에서 폴 스토퍼 및 부싱을 교체하면 문제가 해결됩니다.