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• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계

자동차 엔진은 차량 외부에서 공기를 회수하기 위해 공기 흡입구를 사용합니다. 그런 다음 공기가 연료와 혼합되어 연소됩니다. 이것이 차를 추진하는 것입니다. 공기 흡입구에는 질량 공기 흐름 센서라고하는 센서가 있습니다. 이 센서는 연료와 혼합 할 공기량을 계산합니다. 차가운 공기 흡입구를 사용하는 경우 MAF 센서가 올바르게 계산되지 않을 수 있습니다. 이것은 대부분의 공기 섭취가 광고하는 최대 마일리지를 얻지 못하고 있음을 의미합니다. MAF 센서를 무시하고 O2 센서가 필요한 양을 계산할 수 있습니다.

1 단계

차량의 시동을 끄고 후드를여십시오.

2 단계

음극 배터리 케이블 (빨간색)을 분리하십시오. 공기 흡입구에서 공기 질량 유량 (MAF) 센서를 찾으십시오.

3 단계

MAF 센서를 엔진 실의 전원 장치에 연결하는 와이어 하니스를 잡고 MAF 센서에서 조심스럽게 빼냅니다. 연결이 끊어집니다.

네거티브 배터리를 배터리에 다시 연결하고 차량 후드를 닫습니다. 지금 차량을 시동하면 다음 단계의 연료 효율로 이동할 수 있습니다.