콘텐츠
뷰익 모터의 온도 조절기는 엔진과 라디에이터 사이의 물 흐름을 제어하는 밸브입니다. 자동차를 처음 시동하면 온도 조절기가 닫히고 라디에이터의 열이 차단되고 엔진이 정상 작동 온도로 빠르게 가열됩니다. 정상 온도에 도달하면 온도 조절기가 열리고 엔진을 순환 할 수 있습니다. 고착 온도 조절기는 과열의 일반적인 원인이며 엔진 손상을 방지하기 위해 즉시 교체해야합니다.
테스트
온도 조절 장치가 오작동하는 것으로 우려되는 경우 교체하기 전에 몇 가지 사항을 확인하십시오. 라디에이터의 냉각수 수위를 확인하되 엔진을 완전히 식힌 후에 확인하십시오. 또한 워터 펌프 구동 벨트의 장력을 점검하십시오. 워터 펌프와 크랭크 샤프트 풀리에 똑 바른 가장자리를 놓고 벨트를 아래로 누릅니다. 벨트와 직선 가장자리 사이의 거리를 측정하십시오. 1/4에서 1/2 인치를 넘지 않아야합니다. 다음으로 엔진을 켭니다. 가열하는 데 시간이 오래 걸리면 온도 조절 장치가 열린 위치에 붙어있을 가능성이 높습니다. 엔진이 너무 뜨거워지면 손을 상부 라디에이터 호스에 조심스럽게 놓습니다. 엔진이 작동 중일 때 호스가 뜨겁지 않으면 서모 스탯이 닫힘 위치에있을 가능성이 높습니다.
제거
엔진이 냉각 시스템을 배출 할 때까지 기다리십시오. 라디에이터의 하단 모서리에서 콕콕 밸브를 찾습니다. 폐유 수집 팬을 밸브 아래에 놓고 엽니 다. 다음으로 서모 스탯 하우징을 찾으십시오. 흡입 매니 폴드에 장착되고 라디에이터 호스에 연결됩니다. 호스 클램프를 풀고 호스를 하우징에서 당겨 상단 라디에이터 호스를 제거하십시오. 그런 다음 서모 스탯 하우징을 흡기 매니 폴드에 연결하는 볼트를 제거하십시오. 하우징을 제거하면 흡기 매니 폴드에서 자동 온도 조절기를 들어 올릴 수 있습니다. 온도 조절 장치를 제거하기 전에 위치를 기록하십시오.
설치
면도날을 사용하여 흡기 매니 폴드 표면 장착 및 서모 스탯 하우징 모두에서 개스킷 재료를 청소하십시오. 새 온도 조절기를 제자리에 놓습니다. 그런 다음 새 개스킷의 양쪽에 얇은 개스킷 밀봉 제를 바르고 흡기 매니 폴드의 위치에 놓으십시오. 온도 조절기 위에 하우징을 다시 설치하고 흡입 매니 폴드에 연결하는 2 개의 볼트를 다시 설치하십시오. 상단 라디에이터 호스를 하우징에 다시 연결하고 호스 클램프를 조입니다. 마지막으로 라디에이터에 신선한 냉각수를 채우십시오.
