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당신이 당신의 탱크에 있다면, 이것은 문제 일 수 있습니다. 실제로 엔진이 과열되지 않으면 문제가되지 않을 가능성이 높습니다. 그러나이 경우에도 문제를 식별 할 수 있으므로 추가로 조사 할 가치가 있습니다.
냉각 시스템 작동 방식
가능한 곳을 이해하려면 냉각 시스템 작동 방법을 간략하게 논의하는 것이 좋습니다. 차량의 냉각 시스템은 엔진 블록과 헤드 전체의 통로, 냉각수를 순환시키는 워터 펌프, 냉각수 온도를 제어하는 온도 조절 장치, 냉각수를 냉각시키는 라디에이터 및 냉각수의 압력을 제어하는 라디에이터 캡입니다. 냉각수는 엔진을 통과 할 때 열을 흡수하고 라디에이터를 통과 할 때 냉각됩니다. 그런 다음 냉각 된 냉각수를 엔진으로 돌려 더 많은 열을 흡수합니다.
오버 플로우 탱크
오버 플로우 탱크는 일반적으로 팽창 탱크, 냉각수 저장소 또는 오버 플로우 캐니스터라고도합니다. 그러나 무엇을 호출하든 모든 차량 냉각 시스템의 일부입니다. 오버플로 탱크는 라디에이터에서 나오는 오버플로 튜브에 연결되어 있습니다. 이 탱크는 엔진이 가열 될 때 팽창 할 때 냉각을위한 추가 공간을 제공합니다. 이 여분의 오버 플로우 저장 공간이 없으면 냉각수가 팽창하여 오버 플로우 튜브에서지면으로 떨어집니다.
일반 버블
오버플로 탱크에서 약간의 기포를 찾는 것이 일반적입니다. 오버플로 탱크의 기능 중 하나는 실제로 냉각 시스템에 의해 제거됩니다. 자동차 냉각제는 기포없이 훨씬 더 효율적으로 작동하는 경향이 있습니다.
문제 거품
완전히 정상이지만 과열 될 수는 없지만 과열 될 수는 없습니다. 개스킷 문제를 테스트하려면 엔진이 꺼져있는 동안 실린더 누출 테스트를 통해 차량의 각 실린더를 점검하십시오. 테스트 중에 기포가 발생하면 가스가 냉각 시스템으로 누출되어 수리해야합니다. 처리하지 않으면 가스켓이 생겨 좌초 될 수 있습니다.
