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F- 시리즈 픽업 트럭과 독특한 페인트 구성표를 사용하는 "특별 판"및 "제한 판"차량의 성향 브랜드의 끝없는 수의 변형 덕분에 가능한 모든 순열 및 사용자 정의 트림 수준을 따라 잡는 것이 거의 불가능합니다. 신비한 포드 F-150 보스 5.4를 둘러싼 혼란은 그 결과입니다.
역사
Boss 5.4는 SVT F-150 Lightning과 유사한 핫로드 F-150처럼 보이지만 성능 패키지는 아닙니다. 실제로, 그것은 심지어 포드 트림 옵션도 아닙니다. Boss 5.4는 2002 년과 2003 년에 인디애나에 본사를 둔 변환 회사 인 L.A. West가 한정 수량으로 생산했습니다.이 수정 된 F-150은 Ford 딜러를 통해 판매되었습니다. 각 보스 5.4에는 번호가 매겨진 내부와 진품 증명서가있었습니다.
특정 수정
Boss 5.4는 바디 클래딩, 루버 형 펜더, 시뮬레이션 된 탄소 섬유 "카울 유도"후드, 독특한 그릴 및 20 인치 휠이 포함 된 외관 패키지입니다. 일반 택시 및 승무원 F-150에서 사용할 수있었습니다. 가장 일반적인 색상은 당시의 색상 팔레트의 일부가 아닌 밝은 노란색 색상입니다.
엔진
Boss 5.4 키트는 Fords 5.4-liter SOHC V8이 장착 된 트럭에 설치되었습니다. 이 엔진은 4,500 rpm 및 350 파운드-피트 토크에서 260 마력을 생성하는 2 밸브 발전소입니다. 일부 보스 5.4 트럭에는 과급기가 장착되어 있지만 캐 터백 듀얼 배기 장치는 러닝 기어의 유일한 업그레이드입니다. 포드는 2003 년 4,500 rpm에서 340 마력과 425 lb-ft의 토크로 5.4 리터 V8의 과급 버전을 생산했습니다.
부유
Lightning과 달리 Boss 서스펜션 기초는 표준 F-150과 공유되므로 Boss 5.4는 앞쪽에 길이가 다른 컨트롤 암 서스펜션과 뒤쪽에 라이브 액슬이 장착되어 있습니다. 파워 재순환 볼 스티어링이 사용되었고 F-150에는 2002 년과 2003 년에 4 륜 디스크 브레이크가있었습니다.
