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스스로 할 때마다 시작하고 좋은 성능을 가져야합니다. 업그레이드 후 달성 한 성능은 인상적입니다. 공기 흡입, 배기, 컴퓨터 및 변속기의 새로운 업그레이드로 재고 차량은 준급 이벤트에서 경쟁 종족과 동일한 수준의 성능을 달성 할 수있었습니다. 빠른 설치를 위해 성능 작업을 수행 한 후 자동으로 최상의 결과를 얻으려면이 설치 순서를 따르십시오.
1 단계
드라이버, 렌치 및 다용도 나이프로 스톡을 제거하십시오. 공기 흡입구 다기관에 연결된 튜브를 제거하십시오. 고무 팔꿈치를 자르기가 쉽지 않습니다. 에어 박스와 그 컴 파트먼트의 볼트를 푸십시오. 더 많은 전력을 위해 시원하고 조밀 한 공기를 흡입구로 밀어 넣을 수있는 새 공기 흡입구와 높은 공기를 설치하십시오. 키트와 함께 제공되는 브래킷을 사용하여 새 공기 흡입구를 고정하고 기존 앵커 포인트로 필터하십시오.
2 단계
차량의 배기 튜브에있는 촉매 변환기에 접근 할 수있을 정도로 차를 높이 올리십시오. 승객 실 근처 또는 그 아래에 위치한 컨버터는 불량한 곳에서 미니 머플러처럼 보입니다. 왕복 톱으로 흡입구와 변환기에서 3-4 인치 떨어진 곳에 배기관을 표시하십시오. 새 고 유량 촉매 변환기의 길이를 측정하여 기존 변환기와 함께 배기관을 배출하지만 너무 많지는 않은지 확인하십시오. 변환기를 벽면 벽으로 밉니다
3 단계
전자 성능 프로그램을 컴퓨터 어댑터 (엔진 문제 진단에 사용 된 것과 동일한 어댑터)에 연결하십시오. 전자 구동 모델 용 스톡 컴퓨터 프로그램에는 다이렉트 모델의 자동 전송에서 제공되는 고급 프로그래밍이 포함됩니다. 성능 프로그램의 질문에 대답하여 업그레이드를 설치하십시오. 새로운 퍼포먼스 프로그램은 더 많은 파워를 생산하고 엔진이 미래에 더 잘 반응 할 수있게합니다.
4 단계
가장 잘 고안된 차량조차도 더 나은 성능을 제공하는 변속기 변속 키트를 가질 수 없습니다. 공장 엔지니어들은 신뢰할 수있는 운송 한계에 맞는 구성 요소를 가장 효율적으로 사용하려고합니다. 변속기 팬을 떨어 뜨리고 바로 아래에있는 스로틀 바디를 제거하십시오. 팬을 다시 고정시키기 전에 변속기 유체 필터와 개스킷을 교체해야합니다. 변속기를보다 적극적으로 변속시키는 볼 밸브를 교체하여 변속 키트를 완성한 다음, 차량을 주행하는 동안 변속기를 모두 닫고 변속기에 유체를 보충하십시오.
다시 한번,이 프로젝트의 유체 교체 부분 동안 모든 커넥터와 패스너를 점검하십시오. 차를 따뜻하게 한 상태에서이 프로젝트의 모든 볼트와 너트를 다시 조이십시오. 이러한 연결의 무결성은 각 부품의 신뢰성의 핵심입니다. 배기 연결, 흡기 및 변속기는 적절한 토크로 이루어져야하며 예상되는 주행 조건에 대비해야합니다.
팁
- 운전시 RPM 및 오일 게이지를 쉽게 얻을 수 있습니다. 이 두 개의 추가 게이지는 마력과 속도를 올바르게 준비합니다.
경고
- 이러한 업그레이드를 설치하면 엔진 온도가 급격히 상승합니다. 단단한 운전 조건에서는 엔진 내부에서 발생하는 열이 너무 커서 내부 손상이 발생할 수 있습니다. 안전하게 조작하기 편한 후에이 손상을 방지하십시오.
필요한 아이템
- 고성능 에어 필터 키트 고 유량 촉매 컨버터 컴퓨터 프로그램 업그레이드 시프트 키트 유틸리티 나이프 스크루 드라이버 초승달 렌치 래칫 소켓 왕복 톱 변속기 오일
