![[심층 인터뷰] 붕괴하는 기존 자동차 산업, 이제 AI 없으면 살아남지 못한다! f. 메리츠증권 김준성 파트장](https://i.ytimg.com/vi/ew1QfSjGH7Y/hqdefault.jpg)
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단일 단계 페인트와 두 단계가 페인트됩니다. 듀얼 스테이지 페인트 작업은 1980 년대에 인기를 얻었으며 단일 스테이지 페인트 작업은 수년간 사용되었습니다.
싱글 스테이지
단일 단계 페인트 작업은 페인트에 필요한 모든 화학 물질과 함께 한 단계로 적용됩니다. 그런 다음 페인트가 버핑됩니다. 1980 년대에 클리어 코트가 등장하기 전에 자동차가 페인트 된 방식입니다. 많은 클래식 자동차에는 이러한 유형의 페인트가 있으며 올바른 모양을 얻기 위해 종종 이런 식으로 다시 칠합니다.
장점
싱글 스테이지 페인팅은 듀얼 스테이지보다 간단한 프로세스이므로 비용이 적게 듭니다. 적용하는 것이 더 빠릅니다.
단점
단일 단계 페인트 작업이 더 일반적이고 더 좋습니다 그들은 일반적으로 이중 단계 페인트 작업만큼 빛나고 반사되지 않습니다.
두 단계
2 단계 페인트 작업에서는 색상에 기본 코팅 (프라이머 용)을 사용하고 투명한 코팅으로 덮습니다. 베이스 코트를 촬영할 때 클리어 코트를 적용하면 선명 해집니다.
장점
듀얼 스테이지 페인트 작업은 매우 견고하고 단단합니다 그들은 어떤 경우에는 다시 칠하기 오래 전부터 지속되었습니다.
단점
2 단계 페인트 작업은 단일 단계 페인트 작업보다 비쌉니다. 시간이 지남에 따라 제대로 관리하지 않으면 투명 코팅이 깨질 수 있습니다. 빈티지 자동차에서는 2 단계 페인트 작업이 올바르게 보이지 않을 수 있습니다.