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MerCruiser의 제조업체 인 Mercury Marine은 인기있는 선박 엔진 제조업체입니다. Alpha One 4.3 리터 V-6은 Mercury Marines One Alpha Sterndrive 전원 공급 시스템과 2 개의 MerCruiser 4.3 리터 엔진 중 하나와 짝을 이룹니다. 엔진은 MPI와 TKS의 두 가지 버전으로 제공됩니다. 둘 다 Alpha One sterndrive 시스템과 호환되는 많은 MerCruiser 엔진 중 하나입니다. 짝을 이루는 경우, 시스템은 일반적으로 "내장 / 선외"라고합니다. 선외 엔진과 달리 엔진은 보트 내부에 장착되지만 구동 시스템은 선미에 장착됩니다.
TKS 4.3L V-6
TKS와 MPI MerCruisers는 동일한 4.3 리터 V-6 엔진 블록을 사용합니다. 적당한 9.4 : 1 압축비로 87 옥탄 펌프 가스에서 작동합니다. TKS는 4,400 ~ 4,800 rpm에서 220 마력을 제공합니다. 두 엔진의 주요 차이점은 포부입니다. TKS는 다중 포트 연료 분사 시스템을 사용합니다. 다른 모든 구성 요소와 사양이 동일하면 TKS 연료 분사 시스템
MPI 4.3L V-6
Mercury Marines MerCruiser MPI 버전은 기본적으로 동일합니다. 결과적으로 단일 2 배럴 기화기가 발생하여 4,400 ~ 4,800 rpm 범위에서 190 마력의 최대 출력이 약간 낮아졌습니다. 전자 제어식 연료 분사의 힘이 일반적으로 우수하지만, 본질적으로 기화기는 연료 분사보다 생산에서 덜 중요하다. MerCruiser V-6 옵션은 주로 Carbureted MPI 버전으로 가격을 책정하여 비용을 절감하지만 동일한 성능을 제공하지는 않습니다.
알파 원 드라이브
MerCruiser는 Alpha One 인보 드 / 아웃 보드 스턴 드라이브 시스템을 세계에서 가장 인기있는 시스템으로보고합니다. Alpha One은 추진 추진 방향이 전체 엔진과 함께 움직이는 선외 엔진의 대안 엔지니어링입니다. 프로펠러 샤프트와 러더입니다. Alpha One은 엔진과 결합하여 선박의 후단에있는 프로펠러 유닛으로 동력을 전달하며,이 조인트는 범용 조인트를 통해 조향 할 수 있습니다. Alpha One 시스템을 사용하면 러더없이 프로펠러 (및 보트)를 모터와 독립적으로 사용할 수 있습니다. 최대 300 마력을 안전하게 전달할 수 있습니다.
