![ROK-U.S. Combined Forces Command (CFC): From the Command’s Voice - Korean](https://i.ytimg.com/vi/iDYL1uUHwt8/hqdefault.jpg)
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DynoJets Power Commander는 특히 트랙 응용 분야를 위해 연료 분사 엔진을 미세 조정하려는 뒤뜰 기계공에게 널리 사용되는 도구입니다. 이 장치는 모터 사이클 배선 장치에 연결되어 사용자가 연료 분사 및 점화 설정을위한 사전 설정 매핑을로드 할 수 있습니다. 전자 제어 모듈 설치-엔진 전자 장치에 익숙하지 않은 경우 자격을 갖춘 기술자에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 그러나 일단 연결되면 Power Commander는 작동하는 장치이므로 장비를 자유롭게 튜닝 할 수 있습니다.
1 단계
파워 커맨더 앞면의 모든 버튼을 누른 상태에서 자전거 시동을 켭니다. 엔진이 정상적으로 공회전하는 모든 버튼을 놓습니다. Power Commander 매뉴얼은 조정하기 전에 20 초를 권장합니다.
2 단계
"연료 풍부도 게이지"에서 표시등의 위치를 평가하십시오. Power Commander 하단에있는 3 개의 버튼은 엔진 rpm 범위의 "높음", "중간"및 "낮음"영역을 나타냅니다. 각 버튼을 누를 때 연료 풍부 게이지는 세 영역 각각에 대한 수량을 표시합니다.
3 단계
버튼을 누르면 연료 혼합 게이지의 레벨이 높아짐에 따라 연료 혼합물이 풍부 해집니다. 증가 및 스로틀 응답 속도를 높이지만 엔진 마모를 증가시킬 수도 있습니다. 필요한 경우 연료 풍부도를 줄이려면 각 버튼을 누르십시오.
4 단계
엔진이 다른 속도로 어떻게 반응하는지 생각해보십시오. 자전거가 시간당 50 마일의 복잡한 속도로 가속되는 경우 "낮음"미터를 늘리고 "중간"을 줄이십시오. 이를 통해 엔진 범위 전체에보다 균일하게 전력을 재분배해야합니다.
조정을 완료 한 후 자전거를 15 ~ 20 초 더 유휴 상태로 두십시오. 그러면 Power Commander가 변경 한 내용을 저장하게됩니다.
팁
- 2010 년에 사용 가능한 Power Commander 버전이 있으며 데스크탑 또는 USB 연결을 사용하여 자신의 기화기를 만들고 편집 할 수 있습니다.
경고
- DynoJet 또는 기타 전문 팀이 자신에게 맞는 매핑을 설정 한 경우 가장 좋은 방법은 그대로 두는 것입니다. 이 전문가들은 철저하게 테스트되고 테스트 된 매개 변수를 사용하며 위험 요소 외부에서 길을 잃습니다.