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엔진과 변속기 사이의 회전 속도를 동기화하는 클러치는 플라이휠 엔진과 변속기 입력 샤프트의 압력을 적용하여 작동합니다. 시간이 지남에 따라 클러치는 지속적으로 반복되는 결합주기를 거쳐 내부 표면이 만들어져 메커니즘이 느슨해집니다. Caterpillar D4 불도저와 같이 중량이 몇 톤인 중장비를 작동 할 때는 클러치가 조기 마모되지 않도록 적절한 조정 상태를 유지해야합니다.
1 단계
불도저 하단에있는 클러치 하우징 덮개를 소켓 렌치로 제거하십시오.
2 단계
스파이더 기어 어셈블리의 중심을 고정하는 단일 1/2 인치 볼트를 찾으십시오. 렌치로 너트를 풉니 다.
3 단계
토크 렌치가 30 피트 파운드 토크로 파손 또는 해제되도록 설정하십시오. 스파이더 기어를 클러치 페달에 연결하여 토크 렌치를 클러치 레버 볼트 부착물에 놓습니다.
4 단계
한 번에 1/4 회전 렌치로 거미를 조입니다. 스파이더 볼트를 돌릴 때마다 토크 렌치가 30 피트 파운드 설정에서 멈출 때까지 토크 렌치로 클러치 압력을 테스트하십시오.
스파이더 볼트 잠금 너트를 조이고 렌치로 클러치 하우징 커버를 다시 부착하십시오.
필요한 아이템
- 소켓 렌치
- 토크 렌치