콘텐츠
2002 Rancher는 Honda가 판매 한 모든 지형 차량의 유틸리티 라인의 일부입니다. 기본 모델 또는 ES 버전의 두 가지 트림으로 제공됩니다. 2 륜구동 또는 4 륜구동 구성을 얻을 수 있습니다. 이 둘의 주요 차이점은 ES에 운전자에게 가장 적합한 기어를 선택하는 능동 변속기 제어 프로그램이 있다는 것입니다.
엔진 및 변속기
Rancher의 기본 버전과 ES 버전 모두 동일한 모터를 공유했습니다. 공랭식, 오버 헤드 밸브, 건식 덤프, 세로로 장착 된 단일 실린더, 4 행정 엔진으로 329 입방 센티미터의 변위가있었습니다. 두 장치 모두 후진 기어를 갖춘 5 단 자동 클러치 변속기가있었습니다. 기어 관리 시스템은 Electronic Shift Program 또는 ESP라고합니다. 4 개의 센서에서 모니터링 및 컴파일됩니다. 센서가 수집 한 데이터에는 분당 엔진 회전 수, 속도 샤프트 카운터 웨이트, 기어 위치 및 시프트 스핀들 각도가 포함됩니다. 선수가 상향 변속 또는 하향 변속을 요청하면 시스템은 약속 및 약속에 따라 적절한 결정을 내립니다.
외부 측정
2002 Rancher의 길이, 너비 및 높이는 각각 78.1, 45 및 44.3 인치입니다. 좌석은 지상 32.4 인치에 위치하고 지상고는 9.7 인치입니다. 휠베이스는 49.1 인치이고 회전 반경은 10.8 피트입니다.
브레이크 및 서스펜션
2002 년 Honda Rancher 4X4는 5.9 인치의 여행용 프론트에 독립적 인 더블 위시 본 서스펜션을 사용했습니다. 후면 서스펜션은 5.9 인치입니다. 앞 브레이크는 3 중 밀봉 유압 드럼으로 구성되었습니다.
추가 기능
2002 년 Honda Rancher 4X4의 엔진은 저 배출량과 그 당시 캘리포니아 대기자 원국 (California Air Resources Board)의 오프로드 배출 표준을 생성하도록 설계되었습니다. ES 모델에는 어떤 기어가 구동되었는지, 속도, 차량이 주행 한 총 거리, 트립 당 거리 추적을위한 재설정 가능 미터 및 시계를 보여주는 판독 값이 큰 LCD 계기판이 있습니다. 또한 역, 중립 및 오일 온도에 대한 LED 표시기가 있습니다. 편의상 전면 및 후면에 각각 최대 적재량 66 및 133 파운드의 대형화물 랙이있었습니다. 또한 850 파운드의 대형 트레일러를 통해 견인 할 수있었습니다. Rancher는 또한 스노클과 같은 공기 흡입구 시스템으로 인해 물 횡단을 견딜 수있었습니다.
