1993 할리 데이비슨 오토바이 사양

작가: Peter Berry
창조 날짜: 18 팔월 2021
업데이트 날짜: 1 칠월 2024
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할리데이비슨 사기전에 꼭 봐야할 리뷰
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오토바이 세계에서 전설적인 할리 데이비슨 (Harley Davidsons)은 자전거를보기 전에 종종 들리는 상징적 인 외관과 울퉁불퉁 한 소리를냅니다. 회사가 1903 년에 창업 한 이래로 Harleys는 다이 하드 바이커들에 의해 타기 시작했고 열렬한 수집가들도 찾았습니다. 1993 년까지 Harley 엔진은 5 세대 Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead 및 Blockhead에있었습니다. Blockhead 엔진은 Evolution 또는 Evo라고도합니다.

할리 엔진

1993 년 Harleys는 모두 4 행정 공랭식 V- 트윈 엔진을 사용했습니다. 4 행정은 피스톤, 크랭크 샤프트 및 스파크 플러그에 의해 가솔린이 실린더로 전환되는 방법을 설명합니다. V-twin은 두 실린더가 V 모양을 형성하고 Harley 엔진 박스에 서로 45도 위치한다는 것을 의미합니다. 대부분의 V- 트윈은 크루저 자전거에서 볼 수 있지만 할리는 Sportster에서도 사용합니다. V-Twin 엔진은 가볍고 작업하기가 매우 쉽고 RPM 범위에서 토크가 높기 때문에 전력에 대한 접근성이 뛰어납니다. 단점은 45보다 많은 마력을 가지고있어 할리에게 독특한 울리는 소리를줍니다. 할리는 1993 년 자전거 만 사용했다. 883cc, 1200cc 및 2340cc.

883 엔진

883cc는 XL 883 Sportster, XL 883 Sportster Deluxe 및 XL 883 Sportster Hugger의 세 가지 자전거에만 사용되었습니다. 5,600 RPM에서 42 마력을, 4,400 RPM에서 43 파운드-피트 토크를 가졌습니다. 실린더는 76.2mm 보어와 98.82 스트로크, 9 : 1 엔진 압축비를 가졌습니다. 세 개 모두 무게가 약 470 파운드였으며, 킬로그램 당 .17 마력의 중량 대 중량비를 가졌으며 약 8 초 안에 0에서 60을 할 수있었습니다. 모두 싱글, 프론트 및 리어 디스크 브레이크, 트윈 쇼크, 스윙 암 서스펜션, 5 단 변속기, 벨트 드라이브 및 전기 스타터가있었습니다.


1200 엔진

1200cc 엔진은 두 대의 자전거에만 사용되었습니다. XL Sportster 1200 및 XL Sportster 1200 Anniversary 버전. 엔진은 5,200 RPM에서 50 마력을, 3,600 RPM에서 55 파운드-피트 토크를 가졌습니다. 실린더는 88 mm의 보어와 96 mm의 스트로크를 가졌습니다. 무게는 약 475 파운드이며 킬로그램 당 .21 마력의 높은 중량 대 중량비를 가졌으며 약 6 초 안에 0에서 60까지 할 수있었습니다. 체인 구동 방식으로 전면 및 후면, 단일 디스크 브레이크, 5 단 변속기 및 트윈 충격, 스윙 암 서스펜션이 장착되었습니다.

F- 시리즈 1340cc 엔진

모든 할리 모델은 엔진 유형을 설명하는 한두 글자로 시작합니다. F와 FL은 1340cc 엔진에 1993 년에 사용되었습니다. 이 엔진은 다른 두 엔진보다 1993 년 이상의 할리에서 사용되었습니다. 모든 Dyna 시리즈와 대부분의 Softail에는 F 시리즈 엔진이있었습니다. 이 엔진은 4,900 RPM에서 48 마력을, 2,400 RPM에서 63 파운드의 토크를 가졌습니다. 실린더는 88.8 mm의 보어와 108 mm의 스트로크를 가졌으며 8.5 : 1 엔진 압축비를 가졌다. 대부분 무게는 600에서 650 lbs 사이이며, 킬로그램 당 약 15 마력의 힘 대 무게 비율을 가지고 약 9 초 안에 0에서 60을 할 수 있습니다. 모든 모델에는 5 단 변속기와 트윈 쇼크, 스윙 암 서스펜션, 싱글 리어 디스크 브레이크가있는 벨트 드라이브 및 싱글 또는 듀얼 프론트 디스크가있었습니다.

FL- 시리즈 1340cc 엔진

1340cc 엔진의 두 번째 유형은 FL 시리즈였습니다. 일렉트라와 울트라 글라이드. 이 엔진은 5,000 RPM에서 60 마력을, 3,600 RPM에서 69 파운드의 토크를 가졌습니다. 실린더는 88.8 mm의 보어와 108 mm의 스트로크를 가졌으며 8.5 : 1 엔진 압축비를 가졌다. 자전거의 무게는 700에서 775 파운드 사이였으며, 킬로그램 당 약 .14 내지 .18 마력과 약 95 MPH의 최고 속도에 대한 중량 대 중량비를 가졌습니다. 모두 5 단 변속기, 싱글 쇼크, 스윙 암 서스펜션, 싱글 프론트 디스크 브레이크 및 듀얼 리어 디스크로 벨트로 구동되었습니다.


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