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Ford는 1925 년부터 수많은 F- 시리즈 픽업 트럭을 제조하여 수십 년 동안 자동차 서비스를 제공했습니다. 포드 F100 픽업은 1972 년 라인업에서 가장 작은 F- 시리즈 모델이었습니다. 트럭은 다양한 옵션과 맞춤형 박스 및 섀시를 제공합니다.
치수 및 용량
1972 포드 F100의 표준 총 차량 중량은 4,450 lbs입니다. 945 lbs의 원하는 탑재량. 6.5 피트 및 8 피트 픽업 박스 모두에 적용됩니다. 6.5 피트 픽업 박스는 총 차량 중량 5,500 lbs로 업그레이드 할 수있었습니다. 1,835 lbs의 원하는 탑재량. 8 피트 상자의 무게는 1,730 파운드로 약간 더 작습니다. F100의 전체 길이는 182.5 인치이고 휠베이스는 115 인치입니다 (6.5 피트 박스 장치의 경우). 8 피트 박스는 전체 길이를 202.3 인치로, 휠베이스를 131 인치로 늘 렸습니다. 플레어 사이드 픽업 모델의 경우 8 피트 박스의 경우 54 인치, 6.5 피트 박스의 경우 49 인치의 테일 게이트 개구부가 있고, 스타일 사이드 픽업 모델은 두 상자의 경우 65 인치의 테일 게이트 개구부가 있습니다.
엔진
2 륜 및 4 륜 구동의 경우, 1972 Ford F100에는 240 입방 인치의 변위와 직경 4 인치, 깊이 3.18 인치의 보어가있는 표준 6 밸브 엔진이있었습니다. 2 륜 구동 모델에는 302, 360 및 390 입방 인치 V-8 엔진 옵션이 있으며 4 륜 구동에는 360 입방 인치 V-8 엔진으로 업그레이드하는 옵션이있었습니다. 390 입방 인치 엔진의 지름은 4.05 인치이고 스트로크는 3.78 인치입니다. 360 입방 인치 엔진은 3.5 인치 깊이의 스트로크와 동일한 직경을 가졌다. 302 V-8의 내경은 직경 4 인치, 깊이 3 인치입니다. 360 및 390 V-8 모터에는 엔진 냉각을 돕기 위해 635 평방 인치 라디에이터가 장착되었습니다. 모든 모델은 3 단 또는 4 단 수동 변속기를 사용했습니다.
신체 특징
1972 Ford F100 2 륜 트럭에는 트윈 코일 빔 프론트 서스펜션 시스템이 장착되어 프론트 코일이 큰 코일 스프링에 부착되어 충격을 흡수하는 데 도움이되었습니다. 4 륜 모델은 풀 플로팅 서스펜션 시스템을 사용했습니다. 후단에는 점진적인 판 스프링이 있었고 후륜 차축에는 하이포 이드 기어링이있어 강도와 착용감을 향상 시켰습니다. 1972 포드 F100 픽업 트럭에는 강화 된 이중 문이있는 강철 프레임이있었습니다. 후드는 이중층 구조로되어 있었고 전면 범퍼는 크롬 아래에 헤비 게이지 강철로되어있었습니다.
