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시보레는 Oldsmobile 4-4-2 및 Pontiac GTO에 동력을 공급하는 대형 엔진에 대응하여 빅 블록 396 입방 인치 V8 엔진을 개발했습니다. 1965 년부터 396 개의 엔진이 Chevelles, Corvettes 및 El Caminos에 동력을 공급했습니다. 시보레는 1969 년에 396을 단계적으로 철폐했다.

초창기

Chevy는 1965 년에 396 버전의 3 가지 버전을 개발했습니다. 4 배럴 기화기 ​​모델, 압축률이 높은 Z-16 (1966 년에 생산) 및 L-79는 1965 년에만 생산되었습니다.

명세서

4 배럴 기화기 ​​버전은 4.094 인치 구멍과 3.76 인치 스트로크를 가졌습니다. 325 마력과 410 ft.-lbs를 휘두르는 10.25 : 1 압축비를 가졌습니다. 토크 Chevelles 전용으로 제작 된 Z-16의 압축비는 11 : 1입니다. 4 배럴 탄수화물로 375 마력과 420 ft.-lbs를 생산했습니다. 토크 L-79 396은 425 마력과 415 ft.-lbs를 특징으로합니다. 토크

후기

1967 년 시보레는 2 개의 396 V8을 생산했습니다. 하나는 압축비가 10.25 : 1 인 350 마력을 생성했으며 다른 하나는 압축비가 11 : 1 인 375 마력 엔진이었습니다. 마지막 해 (1969)에 396은 2 배럴 탄수화물과 9 : 1 압축 비율을 감소시켜 265 마력을 전달했습니다.