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Auto Zone에 따르면 1997 년 Nissan Altima는 단 하나의 엔진만을 가지고있었습니다. 2.4 리터의 연료 분사식 이중 오버 헤드 캠 엔진. 타이밍 벨트와 같이 타이밍 체인은 늘어나지 만 타이밍 벨트보다 훨씬 오래 지속됩니다. 체인은 보통 100,000에서 120,000 마일에 가깝습니다. 딸랑이가 너무 느슨해지면 딸깍하는 소리도 들릴 수 있습니다. 딸랑이 소리가 들리면 시간이 지남에 따라 엔진 작동이 중단되므로 타이밍을 변경해야합니다.
1 단계
적절한 렌치를 사용하여 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 금속에 닿지 않도록 옆에 두십시오. 드레인 팬 중 하나를 펫콕 라디에이터 아래로 밉니다. 페트 콕을 열고 라디에이터 캡을 풀어 냉각수가 배출되도록합니다.
2 단계
플로어 잭을 사용하여 차량을 올린 다음 잭 스탠드로지지하십시오. 다른 배출 팬을 오일 팬 아래로 밉니다. 적절한 소켓을 사용하여 배출 볼트를 풀고 오일이 배출되도록합니다.
3 단계
적절한 소켓을 사용하여 엔진 언더 커버를 제거하십시오. 플로어 잭을 사용하여 잭 스탠드에서 차량을 내립니다. 테이프와 마커를 사용하여 모든 진공 라인 및 배선 하네스 커넥터에 레이블을 지정하십시오.
4 단계
교류 발전기 조정 볼트의 볼트를 풉니 다. 조절 볼트를 풀어 벨트의 장력을 줄입니다. 교류 발전기 풀리에서 벨트를 들어 올립니다. 교류기 후면의 배선 하네스 커넥터를 분리합니다. 적절한 렌치를 사용하여 전원 와이어를 제거하십시오. 너트를 스터드에 다시 조여서 잃어 버리십시오. 적절한 소켓을 사용하여 볼트를 풀고 교류기 브래킷을 제거하십시오.
5 단계
드라이버를 사용하여 에어 덕트의 클램프를 풀고 에어 덕트에서 에어 덕트를 당겨 빼냅니다. 적절한 소켓을 사용하여 전면 배기 튜브를 제거하십시오. 적절한 소켓을 사용하여 흡기 매니 폴드 콜렉터 지지대, 매니 폴드 매니 폴드 매니 폴드 및 배기 매니 폴드를 제거하십시오.
6 단계
스파크 플러그 와이어를 1 번 스파크 플러그에서 빼십시오. 이것은 엔진 전면 또는 벨트 측면에 가장 가까운 플러그입니다. 점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그를 제거하십시오. 분배기에서 코일 와이어를 당기십시오. 스파크 플러그 구멍에 긴 스크루 드라이버를 붙이고 피스톤 위에 놓습니다. 드라이버를 잡고있는 도르래. 피스톤이 붕소 상단에 오면 회전을 멈 춥니 다. 상단에 도달하면 다시 내려 가기 시작할 때까지 드라이버가 움직이지 않습니다.이 경우 너무 멀리 떨어졌습니다.
7 단계
분배기 캡을 제거하십시오. 로터가 1 번 실린더를 가리 키지 않으면 피스톤이 실린더 상단에 올 때까지 엔진을 다시 뒤집으십시오. 로터는 1 번 실린더를 가리켜 야합니다. 분배기의 배선 하네스 커넥터를 분리하십시오. 적절한 소켓을 사용하여 분배기를 제거하십시오.
8 단계
나무 블록을 바닥 잭에 놓습니다. 잭을 오일 아래로 밀어 오일 팬을지지 할 때까지 위로 밉니다. 적절한 소켓을 사용하여 동승자 엔진 마운트를 제거하십시오.
9 단계
적절한 소켓을 사용하여 밸브 커버를 제거하십시오. 렌치로 캠 축을 잡고 적절한 소켓을 사용하여 볼트를 푸십시오. 캠축 스프로킷을 제거하십시오. 캠 베어링 캡을 올바른 순서로 제거하고 (자료 참조) 캡을 벗을 때 캡을 빼십시오. 동일한 위치에 다시 설치해야합니다.
10 단계
다이어그램에 따라 헤드 볼트를 제거하십시오 (참고 자료 참조). 적절한 소켓을 사용하여 캠 스프로킷 덮개, 상단 타이밍 체인 텐셔너 및 상단 체인 가이드를 제거하십시오. 상단 타이밍 체인을 제거하십시오. 아이들러 스프로킷 볼트를 제거하십시오.
11 단계
엔진에서 헤드와 개스킷을 들어 올리십시오. 적절한 소켓을 사용하여 오일 팬을 제거하십시오. 적절한 소켓을 사용하여 크랭크 샤프트 댐퍼를 제거하십시오. 앞면 덮개를 제거하십시오. 오일 펌프 구동 스페이서를 제거하십시오.적절한 소켓을 사용하여 하단 타이밍 체인 텐셔너, 텐셔너 암 및 하단 타이밍 체인 가이드를 제거하십시오. 하단 타이밍 체인, 하단 스프로킷 및 아이들러 스프로킷을 제거하십시오.
12 단계
플라스틱 스크레이퍼 및 상점 걸레를 사용하여 헤드 및 커버의 개스킷 결합 표면을 청소하십시오. 크랭크 샤프트 스프로킷 및 오일 펌프 드라이브 스페이서를 설치하십시오. 크랭크 샤프트 스프로킷의 타이밍 표시가 엔진의 정면을 향하고 있는지 확인하십시오. 아이들러 스프로킷과 하부 타이밍 체인을 다시 설치하여 체인의 결합 마크가 스프라켓의 마크와 정렬되도록하십시오. 타이밍 체인의 결합 마크는 일반적으로 은색입니다.
13 단계
텐셔너 체인과 체인 가이드를 다시 설치하십시오. 하단 타이밍 체인 텐셔너를 다시 설치하십시오. 새 전면 덮개 씰을 설치하십시오. 타이밍 커버에 2mm RTV 실리콘 비드를 바르고 피부를 덮어줍니다. 손가락을 만질 때 손가락에 닿지 않으면 바로 사용할 수 있습니다.
14 단계
전면 덮개를 다시 설치하십시오. M6 볼트를 60 인치 파운드 토크로 조이십시오. M8 볼트를 13 피트 파운드의 토크로 조입니다. 크랭크 샤프트 댐퍼를 다시 설치하십시오. 오일 여과기와 오일 팬을 다시 설치하십시오. 실린더 헤드를 설치하십시오. 헤드 볼트를 엔진 오일로 코팅하십시오. 볼트를 끼 우고 단단히 조이십시오. 조이지 마십시오.
15 단계
상단 타이밍 체인, 상단 타이밍 체인 텐셔너 및 체인 가이드를 설치하십시오. 아이들러 스프로킷의 상단 타이밍 체인을 설정하여 메이팅 마크가 정렬되도록하십시오. 캠 스프로킷 덮개에 2mm 실리콘 RTV 비드를 바르십시오. 피부를 덮어주십시오. 덮개를 설치하십시오.
16 단계
헤드 볼트를 올바른 순서로 조입니다 (참고 자료 참조). 캠축과 베어링 캡을 다시 설치하십시오. 체인을 캠축 스프로킷에 끼운 다음 스프로킷과 체인을 조립품으로 설치하십시오. 두 캠축 스프로킷 사이에 체인 가이드를 설치하십시오. 타이밍 체인 상단의 정렬 표시가 정렬되었는지 확인하십시오.
17 단계
배포자를 다시 설치하십시오. 로터가 1 번 실린더를 가리키고 있는지 확인하십시오. 밸브 커버를 다시 설치하고 볼트를 단단히 조입니다. 나머지 부품을 역순으로 다시 설치하십시오. 라디에이터와 오일을 보충하십시오 (점도 및 엔진 오일 량은 사용 설명서를 참조하십시오).
음극 배터리 케이블을 다시 연결하십시오. 엔진을 시동하고 작동 온도에 도달하게하십시오. 필요에 따라 냉각수를 제거하십시오.
경고
- 적절한 방법으로 오일을 폐기하고 부동액을 제거하십시오. 둘 다 환경에 해 롭습니다. 동물은 단 맛이 있기 때문에 부동액을 마실 것입니다. 당신의 애완 동물을 죽일 것입니다.
필요한 아이템
- 렌치 세트
- 플로어 잭
- 잭 스탠드
- 드레인 팬 2 개
- 소켓 세트
- 테이프와 마커
- 드라이버
- 점화 플러그 소켓
- 긴 드라이버
- 나무 블록
- 플라스틱 스크레이퍼
- 상점 걸레
- 실리콘 RTV
- 토크 렌치 (인치-파운드)
- 토크 렌치 (풋-파운드)
