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General Motors는 HEI 시스템이라고도하는 고 에너지 점화를 개발했습니다. HEI는 무의미한 배포자를 사용합니다. 70 년대 초반부터 자동차와 트럭 중 하나에 처음 장착되었으며 1970 년대 중반에는 표준 장비가되었습니다. HEI 유통 업체는 이전 표준 스타일 유통 업체에서 발견 된 기존 포인트 및 콘덴서의 지속적인 서비스를 제거했습니다. HEI 시스템의 스파크는 구형 점화 시스템보다 훨씬 더 강합니다. 고강도 스파크는 실린더를 깨끗하게 연소시켜 배기 가스 배출을 줄입니다.
1 단계
캡에 끼우는 플러그를 통해 1 차 와이어를 HEI 분배기에 연결하십시오. 플러그에는 핫 와이어와 타코미터 와이어의 두 가지 와이어가 있습니다. 기존 유통 업체 인 경우 HEI 기본 플러그의 핫 와이어 유통 업체 여야합니다. 장착 된 경우 타코미터 게이지 와이어를 HEI 기본 플러그의 타코미터 와이어에 연결하십시오.
2 단계
점화 플러그 와이어를 캡의 올바른 순서로 삽입하십시오. 적절한 주문은 특정 차량에 따라 다릅니다. 소성 주문은 특정 제조업체, 모델 및 연도에 맞는 서비스 설명서에 있습니다. 때로는 흡기 매니 폴드에 찍혀 있습니다.
3 단계
캡 아래에서 분배기 로터 버튼을 찾아 방향을 결정하십시오. HEI 분배기에서 1 차 와이어 플러그를 뽑습니다. 플랫 블레이드를 180도 사용하고 분배기 캡을 분배기에서 당겨 빼냅니다. 로터 버튼이 어느 방향으로 회전하는지보기 위해 엔진을 약간 돌리십시오. 예를 들어, Chevy 소형 블록은 시계 방향으로 진행됩니다.
4 단계
서비스 설명서를 참조하여 1 번 플러그의 위치를 확인하십시오. 대안은 하나의 점화 플러그에서 점화 플러그를 푸는 것입니다. 압축이 들릴 때까지 스타터를 작동시킵니다. 고조파 스윙의 영점 표시가 타이밍 탭에 맞춰질 때까지 엔진을 계속 회전 시키십시오. 로터 버튼은 스파크 플러그 타워 중 하나입니다. 실린더 1로 시작하고 로터 회전 방향으로 진행하면 다음 타워는 실린더 8이됩니다.
5 단계
8 번 스파크 플러그 와이어를 다음에 삽입하고 해당 실린더에 배선하십시오. 이 예제에서는 시계 방향으로 회전하는 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 및 2의 작은 블록 발사 순서를 사용합니다. 와이어는 해당 실린더 번호 (1), 3, 5 및 7에 연결해야합니다. 오른쪽 뱅크 2, 4, 6 및 8입니다. 낮은 숫자는 엔진 앞쪽에서 시작합니다.
분배기 1 차 와이어를 다시 HEI 분배기 캡에 꽂고 엔진을 시동하십시오.
팁
- 캡에서 실린더 1로 시작하고 분배기 방향으로 발사 순서를 따르십시오.
- 차량의 특정 발사 순서, 분배기 방향 및 실린더 번호를 찾으십시오.
- 점화 플러그 와이어가 점화 플러그에 끼워져 있는지 확인하십시오.
경고
- 자동차 안팎에서 작업 할 때는 항상 보안경을 착용하십시오.
- 엔진을 회전 시키거나 회전시킬 때 손과 느슨한 옷이 팬에 닿지 않도록하십시오.
필요한 아이템
- 안전 안경
- 렌치 세트
- 스크류 드라이버 세트
