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GM은 현대 디젤 파티에 있었을 지 모르지만 GM-Isuzu 2001 합작 회사 Duramax V-8 LB7은 최신 오일 버너에서 기대되는 최신 기술과 효율성으로 그렇게했습니다. . Duramax의 가스 구동 식 Vortec 형제는 판매 리더 였을 수도 있지만, GM 대형 디젤은 장기적으로 돈을 저축하기 위해 보험료를 지불하려는 사람들에게 유일한 옵션이었습니다.
듀라 맥스 엔진 기본
Duramax는 여러 가지 변형이 있습니다. 2001 ~ 2004 년 LB7은 6.3 리터 V-8로 300 마력을 생산했으며 2004 ~ 2007 년 LLY는 250 마력과 305 마력 사이에서 생산되었다. LBZ (2006 및 2007)로 알려진 LHL의 변형은 360 마력을 생산했지만 개선으로 LLY 표준만큼 효율적이었습니다. 이후 LMM 변형은 최대 400 마력을 생산했지만 6.3 리터 변위 및 효율이 낮은 엔진을 유지했습니다.
보텍 엔진 기본
Vortec 엔진은 1990 년대부터 사용되어 왔지만 2001 년 이후 Duramax 디젤과 동일한 섀시에 Vortec 레이블이 붙은 소수의 엔진 만 나타났습니다. Vortec 4300 (코드 명 LU3)은 원래 작은 블록을 기반으로하는 V6이었으며 180 마력을 생산했습니다. Vortec 4800 LR4 V-8은 270 마력에서 290 마력을 생산했으며 2007 년 말 4800은 LY2로 코딩되어 302 마력 이상으로 생산되었습니다. 1999 년부터 2007 년까지 Vortec 5300은 270 마력에서 305 마력 사이의 LM7 모델을 생산했으며 L33 Vortec 5300은 330 마력을 생산했습니다. 315 마력 LY5는 2007 년 LM7을 대체했으며 Vortec 6000 및 6600 엔진은 가장 크고 강력하여 응용 분야에 따라 약 400 마력을 생성합니다.
LB7 듀라 막스 마일리지
디젤은 본질적으로 가스 엔진보다 운전 조건과 운전 스타일에 더 민감합니다. 도시에서 LB7 드라이버는 17 ~ 18 mpg를 기대할 수 있으므로 운전 스타일에 따라 20 mpg 이상일 수 있습니다. 고속도로 수치는 17mpg로 낮을 수 있지만 고속도로 속도로 19 ~ 21mpg입니다.
LLY와 변형 MPG
LLY 또는 LBZ가 장착 된 트럭의 경우 도시에서 15 ~ 16 mpg를 예상하십시오. 주행 거리는 주간에 17 ~ 20 mpg 사이 여야하지만 특정 트럭에 따라 15 ~ 16 mpg로 떨어질 수 있습니다. LMM은 LLY 및 LB7 엔진과 동일한 연비를 달성하는 경향이 있습니다.
2001 년에서 2004 년 Vortecs
Silverado 1500 픽업에서 Vortec 4300은 15 개의 도시와 20 개의 고속도로 mpg를 수동 변속기와 함께 자동으로 1 mpg 이하로 반환합니다. Vortec 4800 트럭은 동일한 14 도시와 19 고속도로 mpg를 수동으로, 하나는 덜 mpg 고속도로를 자동차와 함께 반환합니다. Vortec 5300은 약 14 mpg 도시와 18 고속도로 마일을 순매도합니다. Heaver SUV는 보드 전체에서 갤런 당 1 mpg 감소합니다. 캐딜락 에스컬레이드 및 체비 타호와 같은 Vortec 6000 및 6200 장착 SUV는 약 12 mpg 도시와 고속도로에서 19를 순회합니다.
