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• 전송 제어 모듈 불량
• 유체 누출
• 하드 시프 팅

1980 년대에 개발 된 폭스 바겐 VR6은 폭스 바겐 파사트 (Volkswagen Passat), 코라도 (Corado) 및 투아렉 (Tuareg)과 같은 여러 모델에 사용되는 6 기통 엔진입니다. 폭스 바겐 VR6 전송은 작은 시간과 문제 해결로 극복 할 수있는 문제를 경험할 수 있습니다.

전송 제어 모듈 불량

Volkswagen VR6 전송이 두 번째와 세 번째 기어 사이에서 미끄러지면 전송 제어 모듈 (TCM)이 잘못 될 수 있습니다. 전압이 너무 높거나 마모되면 TCM이 잠금 클러치에 적절한 신호를 보내지 않아 미끄러질 수 있습니다. TCM 및 백업을 점검하십시오.

유체 누출

유체 누출로 인해 Volkswagen VR6 전송이 고착되거나 제대로 변속되지 않을 수 있습니다. 필러 튜브베이스, 변속기 아래의 배출 구멍, 속도 센서 장착 지점 및 선택기 샤프트에 누출 가능성이 있는지 점검하고 변속기 유체가 떨어지거나 갈라 지거나 마모 된 것으로 보이는 부품을 교체하십시오.

하드 시프 팅

Volkswagen VR6 전송을 전환하는 데 어려움이 있으면 전송 필터가 막혔을 수 있습니다. 트랜스미션 필터는 유체에 오염 물질을 포집하여 트랜스미션의 내부 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다. 오래되거나 품질이 좋지 않은 유체를 사용하는 경우 필터가 더 빠릅니다. 필터를 교체하고 변속기를 세척하여 올바른 Volkswagen VR6 변속기를 복원하십시오.