![솔레노이드 밸브의 내부 구조와 작동원리를 알아보자! (애니메이션)](https://i.ytimg.com/vi/DzL3jJ-eRHc/hqdefault.jpg)
콘텐츠
개요
스템 밸브
정기적으로 자체 유지 관리를하지 않는 사람들을위한 밸브 스템은 자동차 림 내부에서 튀어 나오는 작은 고무 스템입니다. 줄기가 타이어로 이어집니다. 밸브 스템 캡 (작은 고무 상단)으로 손으로 쉽게 회전하거나 뺄 수 있습니다. 밸브가 제거되고 밸브가 밸브 스템에 부착되면 밸브가 밸브에 부착됩니다. 이것이 바로 그 방법이며 밸브가 손상되면 전체 타이어가 손상됩니다.
압박
밸브 스템은 스프링으로 인한 장력을 차단합니다. 스템 내부의 공기 압력이 빡빡합니다. 결과적으로이 압력이 유지되는 한 공기가 타이어를 빠져 나가지 않습니다. 또한, 밸브 외부의 공기 압력이있을 때만 공기가 타이어에 유입 될 수 있습니다. 따라서 압축 공기 탱크가 밸브 스템에 연결될 때 밸브가 제자리에있을 경우 탱크의 공기 압력이 밸브의 압력보다 높아야합니다.
공기 배출
공기 압력이 너무 높으면 밸브 스템이 공기가 배출되는 곳입니다. 밸브 스템의 중앙에는 타이어로가는 통로를 열기 위해 눌려 야하는 작은 금속이 있습니다. 일반적으로이 너브는 압축 공기에 의해 눌려져 타이어로 들어갑니다. 손톱과 같은 다른 물건으로 너브를 눌렀다면, 그것을 억지로 밀어 넣는 힘은 없습니다.