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엔진 실 내부의 기존 구성을 사용하여 V8과 함께 S10에서 V6 엔진을 교체 할 수 있습니다. 기존 엔진이 이미 제거 된 경우 엔진 실에 V8을 장착 할 준비가 거의되었습니다. 엔진 호이스트에 V8 엔진이 이미 있어야합니다. 그러나 V8 엔진을 성공적으로 교체하려면 S10 변환 키트를 사용해야합니다.
1 단계
엔진 실 내부의 프레임 마운트를 찾으십시오. 소켓 렌치를 사용하여 기존 모터를 제거하십시오.
2 단계
S10 변환 키트에 포함 된 오프셋 모터 마운트를 찾으십시오. 오프셋이 차량 후면을 향하도록 오프셋 모터 마운트를 제자리에 설정하십시오. 포함 된 볼트로 마운트를 고정하십시오.
3 단계
V8 엔진을 엔진 실 아래로 내립니다. 모터 마운트에 볼트를 삽입하고 소켓 렌치로 조입니다. 모든 볼트를 조여 변속기를 엔진에 연결하십시오.
4 단계
표준 렌치와 소켓 렌치를 사용하여 래그 조인트를 고정하는 두 개의 볼트를 제거하십시오. 스티어링 칼럼의 슬라이더를 찾아 소켓 렌치를 풉니 다. 걸레 실을 위로 당겨 방화벽 근처에 배치하십시오.
5 단계
머리글과 헝겊 조인트의 드라이버 쪽을 미십시오. 헤더 개스킷을 헤드에 놓고 헤더 볼트로 고정하십시오. 슬라이더 조인트와 함께 너트에 볼트를 조여 래그 조인트를 다시 부착하십시오. 조수석 헤더를 설정하고 헤더 볼트로 조입니다.
6 단계
플렉시블 딥 스틱 트랜스미션을 트랜스미션에 먼저 삽입하여 장착하십시오. 부착 된 클램프로 방화벽에 부착하려면 셀프 태핑 나사를 사용해야합니다. 파워 드릴로 셀프 태핑을 안전하게하십시오.
7 단계
분배기를 키트에서 흡입 매니 폴드에 배치하십시오. 로터의 방향이 올바른지 확인하십시오. 분배기의 고정 클램프를 부착하고 렌치를 사용하여 조입니다.
8 단계
흡기 매니 폴드에서 4 개의 스터드를 찾으십시오. 기화기 또는 스로틀 바디를 볼트 위로 밀어 넣습니다. 너트를 서로 고정하고 렌치를 사용하여 완전히 조입니다. 기화기 또는 스로틀 바디로 전송하기 위해 스로틀 링키지와 킥 다운 케이블을 연결하십시오. 각 진공 라인을 제자리로 밀어 연결하십시오.
라디에이터를 엔진 전면에 놓습니다. 볼트를 삽입하고 소켓 렌치를 사용하여 조입니다. 애프터 마켓 배기 키트를 헤더에 장착하고 차량 본체에 부착하십시오.
필요한 아이템
- 소켓 렌치
- S10 변환 키트
- 표준 렌치
- 유연한 변속기 계량 봉
- 파워 드릴
- 3 심 라디에이터
- 애프터 마켓 배기 키트
