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• 전송 사례 이동
• 1 단계
• 2 단계
• 팁

4 륜 구동 트랜스퍼 케이스는 추가 출력이있는 2 단 변속기라고 생각할 수 있습니다. 엔진 출력은 일반적으로 1 : 1 비율로 높은 범위 (또는 변속기라고 생각하면 두 번째 기어)를 거칩니다. 낮은 범위는 트랜스퍼 케이스 "첫 번째"기어입니다. 동력은 일반적으로이 기어를 통해 뒤 상자 밖으로 흘러 나가지 만 엔진을 동력을 전달하는 2 륜으로 구동하는 4WD 클러치로 변속합니다.

전송 사례 이동

1 단계

기어 박스 기어 셀렉터를 "2WD High"위치에서 시작하십시오. 이것이 표준 운전 위치입니다.

2 단계

"4WD High"로 이동하십시오. 4WD에 참여할 때 대부분의 이전 전송 사례는 완전히 중지해야합니다. 그러나 최신 "오븐 온 더 플라이 (Oven on the fly)"트랜스퍼 케이스를 사용하면 일반적으로 모든 휠을 어떤 속도로든 결합 할 수 있습니다.

트레일의 장애물을 극복하거나 저속에서 무거운 짐을 당길 때 차량을 멈추고 "4WD Low"로 전환하십시오. 많은 트랜스퍼 케이스는 3 ~ 4 대 1의 기어 감속을 제공합니다. 당신은 오늘의 정상에 도착할 것입니다, 그러나 그것은 대부분의 경우 20 %에서 30mph 이상입니다.

팁

• 많은 구형 차량에는 수동 잠금 허브가있어 운전자가 앞바퀴를 완전히 풀고 연료 마일리지를 향상시킬 수 있습니다. 수동 잠금 허브는 일반적으로 가장 일반적인 4X4를 제공하지만 4WD를 사용하기 전에 허브와 연락해야합니다. 허브를 항상 잠그면 운전할 수 있지만 주행 거리가 줄어들고 차동 기어가 장착됩니다.