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갑자기 운전할 때 운전을하고 연료가 굶주린 어둠에 빠지거나 갑자기 미세하게 운전하면 배기 시스템이 검은 연기를 뿜어 내기 시작합니다. 엔진을 끄고 후드를 보면 기화기 목구멍에서 연료가 떨어지는 것을 볼 수 있습니다. 두 문제는 기화기 부유물이 막혀서 발생할 수 있습니다. 다행히 기화기가 다시 작동하도록 조치를 취할 수 있습니다.
임시 수리
1 단계
후드를 열고 기화기 본체를 찾으십시오. 작은 망치 나 드라이버 핸들로 기화기의 상단을 조심스럽고 세게 두드립니다. 기화기의 그릇을 단단히 누릅니다. 플로트 밸브가 막혀 문제가 발생할 수 있습니다.
2 단계
문제가 지속되면 기화기 보울 하단의 드레인 플러그를 렌치 또는 한 쌍의 잠금 플라이어로 제거하십시오. 기화기 아래에 팬을 놓아 배출 연료를 포착하십시오. 기화기를 통해 흐르는 연료의 압력은 부유물을 제거해야합니다.
3 단계
기화기 목구멍의 배수 플러그를 제거하십시오. 기화기 클리너를 목구멍에 뿌려서 기화기 용기 배출구에서 연료로 떨어 뜨립니다. 기화기 클리너는 먼지와 침전물을 녹여 플로트 움직임을 막거나 플로트 바늘을 막습니다.
드레인 플러그를 교체하십시오. 기화기가 침수 된 경우 차량을 시작하기 전에 1 ~ 2 시간 동안 차량을 앉히십시오.
영구 수리
1 단계
밸브를 닫거나 대상 그립으로 라인을 클램핑하여 기화기의 연료 흐름을 차단하십시오. 음극 배터리 단자를 분리하십시오.
2 단계
기화기 보울의 배출 플러그를 제거하고 연료를 용기로 배출시킵니다. 기화기 보울을 기화기 본체에 고정하는 보울을 풉니 다. 기화기 플로트가 노출되도록 보울을 제거하십시오.
3 단계
기화기 플로트의 경첩을 고정하는 핀의 가장자리에 픽 또는 매우 작은 Phillips 스크루 드라이버의 지점을 놓습니다. 작은 망치로 픽 또는 스크루 드라이버를 가볍게 두드려 핀 끝을 자유롭게 밉니다. 한 쌍의 플라이어로 핀의 끝을 잡고 플로트 힌지에서 조심스럽게 아래로 당깁니다. 플로트를 제거하십시오. 니들 밸브가 플로트의 노치에 있는지 확인하십시오. 플로트가없는 경우 니들 시트에서 가져옵니다. 니들 밸브의 마모 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
4 단계
기화기 클리너로 플로트, 핀 및 니들 밸브에 스프레이하고 칫솔이나 보풀이없는 천으로 문지릅니다. 기화기 클리너를 적신 면봉으로 밸브를 청소하십시오. 플로트에 구멍이나 다른 손상이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
5 단계
니들 밸브를 공기에 넣고 기화기 본체에 올바르게 플로팅하십시오. 플로트를 고정하는 핀을 교체하고 해머로 제자리에 두십시오.
기화기 보울의 개스킷을 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. 기화기 본체에 보울을 놓고 제자리에 고정시키는 볼트를 조입니다. 기화기로의 연료 흐름을 다시 시작하고 누출 여부를 확인하십시오. 배터리를 다시 연결하십시오.
팁
- 더러운 연료는 기화기 플로트 밸브 및 바늘의 주요 원인입니다. 걸린 플로트에 반복적 인 문제가 발생하면 연료 필터를 점검하고 교체하십시오.
경고
- 연료 시스템을 다룰 때는 항상 화재가 위험합니다. 기화기 작업시 절대 담배를 피우지 마십시오.
필요한 아이템
- 작은 망치
- 렌치 또는 잠금 플라이어
- 팬 배출
- 기화기 클리너
- 그립 조준
- 소켓 세트
- 피크 또는 작은 십자 드라이버
- 펜치
- 칫솔 골드 보풀이없는 천
- 면봉
- 기화기 사발 틈막이
