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차량의 외형은 많은 것이지만 주차하는 동안 항상 손상됩니다. 손상된 차량의 수리는 일반적으로 차체 필러를 사용하여 수행됩니다. 차체의 금속 부분에는 차체 필러가 사용됩니다. 손상된 자동차를 빠르고 저렴하게 복원 할 수있는 방법을 제공합니다. 필러가 수행되기 전에 자동차는 원래 모양과 형태로 복원되었습니다. 이것은 충돌, 당김 및 스트레칭으로 수행 할 수 있습니다.
섬유 유리 충전물
이 유형의 바디 필러는 수지라고도합니다. 주로 유리 섬유 또는 금속으로 만든 내구성이 뛰어난 폴리 에스터 플라스틱입니다. 먼지를 제거하기 위해 기계를 사용하여 차량의 찌그러짐을 연마합니다. 그런 다음 움푹 들어간 부분을 약 680 ° F로 따뜻하게 유지하여 완전히 건조시킵니다. 유리 섬유 바디 필러를 도포하기 전에 패치 수리를 선택할 수도 있습니다. 그런 다음 유리 섬유 필러를 찌그러진 부분의 레이어에 적용합니다. 후속 층을 적용하기 전에, 층을 완전히 경화시키기 위해 제 1 층을 720 ℉에서 가열해야한다. 충전제는 최종적으로 매끄럽게됩니다. 유리 섬유 필러는 습기를 흡수하지 않으므로 녹슨 부품에 이상적입니다.
알루미늄 필러
알루미늄 바디 필러는 1965 년에 사용되기 시작했습니다.이 바디 필러는 알루미늄 금속 입자로 구성됩니다. 저장 수명이 길고 수분을 흡수하지 않습니다. 그러나 알루미늄 필러의 가격은 매우 높기 때문에 다양한 응용 분야에서의 사용이 제한됩니다. 알루미늄 필러의 장점 중 하나는 자동차 부품을 수축시키지 않고 매우 부드럽게 마무리한다는 사실입니다. 섬유 유리 바디 필러와 비교하여 작업하기가 쉽습니다.
경량 필러
이 유형의 바디 필러는 주로 수리에 주로 사용되는 광범위한 용도에 사용되며 쉽게 연마 할 수 있습니다. 그것은 자동차의 일부를 수리하는 최종 단계에서 얇은 층으로 적용되어 최종 층 수준을 제공합니다. 높은 함량의 수지를 함유하여 내수성을 향상시킵니다. 가벼운 무게로 다루기 쉽고 다루기 쉽습니다.
