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교류 발전기는 다른 전압을 생성하도록 설정할 수 있습니다 (12 볼트가 자동차에 가장 일반적 임). 대부분의 교류 발전기는 대체로 교류 발전기의 유형에 따라 2 개, 때로는 3 개의 유선 연결을 갖습니다. 2 선식 교류 발전기가있는 경우 문제 해결을 위해 24 볼트 전선이 1 개 뿐이지 만 2 선이있는 경우 2 개로 문제를 해결해야합니다. 전압을 확인하는 가장 좋은 방법은 멀티 미터를 사용하여 전선을 통한 전기 흐름을 측정하는 것입니다.
1 단계
교류기의 후면을 점검하여 2 개 또는 3 개의 유선 연결이 있는지 확인하십시오. 두 개가있는 경우 "B"또는 "Bat"이라고 표시된 터미널 교류기에 연결된 넓은 케이블의 문제를 해결해야합니다. 다른 와이어는 얇고 저전압 와이어입니다. 세 개가있는 경우 "B"또는 "Bat"터미널에 연결된 넓은 케이블과 "Gnd"또는 "Field"터미널에 연결된 검은 색 와이어의 문제를 해결해야합니다. Pos와 Neg.
2 단계
배터리의 전압을 확인하여 충전되어 있는지 확인하십시오. 이것은 둘 다 출발점입니다. 멀티 미터가 전압을 읽도록 설정하십시오.
3 단계
양극 (+) 배터리 단자의 멀티 미터 끝에 금속 센서를 놓은 다음 검은 색 선 끝에 멀티 미터에서 음극 (-) 배터리 터미널까지 금속 센서를 놓습니다. 미터 디스플레이를 읽습니다. 24V 또는 이와 유사한 것으로 표시되면 배터리가 정상이므로 문제 해결을 계속하십시오. 판독 값이 없거나 전압 레벨이 24V보다 훨씬 낮 으면 배터리를 충전해야합니다.
4 단계
양극 배터리 단자에서 빨간색 24V 케이블을 따릅니다. 교류기로 연결되고 "B"또는 "Bat"으로 표시된 터미널에 연결됩니다. 멀티 미터에서 금속 교류기 단자까지의 전선 끝에 센서를 놓습니다. 2 선식 교류 발전기가있는 경우 금속 센서를 검은 색 와이어 끝에 차량의 금속 부분에 놓습니다. 도색되지 않은 볼트가 좋은 예입니다. 3 선식 교류 발전기 인 경우 "Gnd"또는 "Field"라고 표시된 단자에 멀티 미터의 검은 색 선 끝에 센서를 놓습니다.
5 단계
멀티 미터의 디스플레이를 읽습니다. 24V를 읽으면 연결 상태가 양호하고 교류 발전기와 배터리 사이에 전기가 흐르고있는 것입니다. 확실하지 않으면 문제가 발생하며 배터리와 발전기 사이에 결함이 있음을 알 수 있습니다. 문제를 해결하려면 읽어야하고 읽어야합니다.
교류 발전기의 빨간색 전선을 배터리쪽으로 따라 가면 2 개의 전선으로 나뉩니다. 하나의 와이어는 스타터 모터로갑니다. 멀티 미터 빨간색 선 끝에 센서를 스타터 모터 단자에 놓습니다. 검은 색 전선 끝에 금속 센서를 깨끗한 금속 표면에 놓습니다. 모터 스타터의 케이스는 양호합니다. 디스플레이를 읽습니다. 판독 값이 있으면 빨간색 케이블에 문제가없는 것입니다. 판독 값을 얻지 못하면 빨간색 케이블에 결함이있는 것입니다.
필요한 아이템
- 멀티 미터
