![Lincoln MKT, MKS, Ford 점화 스위치 또는 엔진 시동 푸시 버튼 및 헤드라이트 스위치를 수정하는 방법](https://i.ytimg.com/vi/Y-qEMwDn2YU/hqdefault.jpg)
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엔진 시동, 전기 및 액세서리 회로, 스티어링 휠 및 기어 시프트 잠금 장치는 모두 포드 링컨 차량으로 제어됩니다. 점화 스위치는 키를 사용하여 작동하며 무단으로 보안을 측정합니다. 점화 스위치 문제는 스위치 자체, 키 위치 또는 컴퓨터 지원 크랭크 시스템으로 시작하는 문제와 관련이있을 수 있습니다. 이러한 다양한 문제는 문제 해결을 통해 해결할 수 있습니다.
1 단계
점화 스위치가 제대로 작동하지 않는 경우 키를 점화 잠금 장치에 넣고 시계 반대 방향으로 네 위치를 돌립니다. 첫 번째 위치는 "끄기"위치이며 키를 삽입 할 때 시작 위치입니다. 키를 두 번째 위치로 옮기면 액세서리 회로가 활성화되어 라디오와 같은 장치가 작동 할 수 있습니다. 다음 클릭으로 키를 이동하는 것은 "켜기"위치입니다. 이 위치는 모든 전기 회로를 활성화합니다. 키를 네 번째 위치로 옮기면 엔진이 시동됩니다.
2 단계
시동 스위치를 시동 할 때 엔진이 크랭크에 걸리지 않으면 기어 시프트를 "P"또는 "Park"위치로 옮기십시오.
3 단계
키를 네 번째 위치로 돌릴 때 조명이 어두워지고 엔진이 느리게 크면 모든 조명과 액세서리를 끄십시오. 이는 배터리 충전량이 적다는 의미이며 구형 자동차에서는 일반적입니다. 스위치에 문제가있는 것은 아닙니다. 배터리를 최대한 빨리 교체하십시오. 키를 네 번째 위치로 돌릴 때 조명이 어두워지고 엔진이 느리게 작동하면 모든 조명과 액세서리를 끄십시오. 이는 배터리 충전량이 적다는 의미이며 구형 자동차에서는 일반적입니다. 스위치에는 표시되지 않습니다. 가능한 빨리 배터리를 교체하십시오.
엔진이 크랭크를 시작하면 키를 놓고 4 번째 위치에서 3 번째 위치 ( "On")로 되돌아갑니다. 크 랭킹은 컴퓨터 지원이며 키를 놓은 후 최대 10 초 동안 계속 될 수 있습니다. 이것은 정상입니다.