![사륜구동 풀타임 파트타임 뭐가 좋을까? + 콜로라도 4륜하이, 로우[라퍼블릭]](https://i.ytimg.com/vi/O8k4ud9OoDo/hqdefault.jpg)
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Chevy는 전자식 컨트롤을 사용하여 2 륜 구동에서 4 륜 구동으로 전력을 전송합니다. 더 이상 차량을 나가고 앞 바퀴의 허브를 수동으로 잠글 필요가 없습니다. 이 4x4는 대시 보드의 전송 케이스와 함께 작동합니다. 일부 Chevy 시스템은 2 단 속도 및 1 단 속도입니다. 가장 정교한 시스템에는 5 가지 주행 설정이 있습니다. 시스템 문제
1 단계
건식 포장 도로를 운전하거나 단단히 회전 할 때 스티어링에 진동이 발생하면 스티어링 휠 왼쪽에있는 트랜스퍼 케이스 노브를 "2"및 위쪽 화살표 아이콘이 표시된 2 륜 구동 위치로 돌리십시오. 물리 법칙은 4 륜구동의 긴 회전으로 인해 힘이 서로 작용하는 것을 의미합니다.
2 단계
노브의 표시등을 확인하여 운전중인 것을 찾으십시오. 표시등은 2 륜구동 하이의 경우 "2"및 위쪽 화살표 위치, 4 륜구동 낮은 경우의 "4"및 아래쪽 화살표 등과 일치합니다. 노브를 움직이기 전에 깜박이는 표시등이 멈출 때까지 기다리십시오.
트랜스퍼 케이스가 변속 방지 모드로 들어가면 노브를 너무 자주 움직이지 마십시오. 변속 방지 모드가 작동하여 손상을 막습니다. 전송 사례가 한 번에 10 초 동안 이동하는 것을 중지합니다. 이 보호 모드는 최대 3 분 동안 유지할 수 있습니다.