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1996 년 이전에 제조 된 시보레 차량은 전자 제어 모듈이라는 내부 컴퓨터를 사용했으며 자동화 된 엔진 진단 루틴을 감독합니다. Chevrolets ECM은 문제가 발생할 때이를 감지 할 수 있으며 기록을 유지합니다. ECM은 각 모터 고장과 오작동을 코드에 할당하며, 이는 General Motors의 표준화 된 설명에 해당합니다. 이 코드 중 일부는 ECM 자체와 관련이 있습니다. 이 모듈이 고장 나거나 잘못 작동하면 Chevrolets 전체 진단 시스템을 신뢰할 수 없게됩니다. 모듈 문제 해결에는 차량 결함 코드를 당기는 것과 동일한 절차가 필요합니다.
1 단계
Chevrolets 사이드 도어 드라이버를 열고 조립 라인 데이터 링크를 찾으십시오. 모든 General Motors 차량의 ALDL은 대시 중앙의 스티어링 칼럼 바로 아래에 있습니다.
2 단계
ALDL "A"및 "B"포트 사이에서 일정 길이의 점퍼를 실행하십시오. 이 두 슬롯은 ALDL 상단에 있으며 맨 오른쪽 끝까지 있습니다. "A"및 "B"포트도 나란히 있습니다.
3 단계
Chevys 전기 시스템을 켜고 엔진은 끄십시오. 전기 시스템이 활성화되면 ECM도 가동됩니다.
4 단계
플래시 코드를 세어 한 장의 종이에 기록하십시오. 엔진 점검 표시등이 길고 짧은 일련의 빛으로 코드를 깜박입니다. 예를 들어 General Motors 코드 86은 8 번의 긴 깜박임과 6 번의 짧은 깜박임으로 나타납니다. 코딩 세트간에 어둡고 조용한 일시 정지가 있습니다.
5 단계
시보레 전기 시스템을 끄고 차를 내립니다. 복사 한 플래시 코드를 조사해야합니다. Chevrolets 소유자 매뉴얼에는 이러한 코드가 제공되지 않습니다. 많은 돈을 쓰지 않으려면 온라인에서 코딩 정의를 찾을 수 있습니다. 그러나보다 강력한 권한을 가지려면 Chevrolets 모델 및 연도에 대한 수리 매뉴얼을 얻어야합니다. 수리 안내서에는 ECM 관련 문제를 해결하는 방법,
General Motors의 승인 된 정비사를 고려하십시오. ECM은 승객 측면의 대시 뒤에 위치한 단일 구성 요소입니다. 수리 옵션이 제한됩니다. ECM의 외부 배선을 투자하는 것 외에도 다시 프로그래밍하거나 교체 할 수 있습니다. 이 모듈은 널리 사용되지 않으므로 정확한 모델과 연도에 대한 전문가 의견을 참조하는 것이 좋습니다.
필요한 아이템
- 점퍼 와이어
