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블로어 팬 고장의 원인을 확인하려면 모터를 분리하고 몇 가지 기본 전기 테스트를 수행하십시오. 전기에 대한 광범위한 지식과 전기 테스트 장비 사용에 대한 구체적인 지식을 가져옵니다. 특정 차량의 배선도도 도움이됩니다. 전기로 작업하는 동안 경기 침체를 관찰하십시오.
힘을 따르십시오
1 단계
먼저 퓨즈를 점검하십시오. 퓨즈 고장으로 인해 종종 부품 고장이 발생합니다. 끊어진 경우 퓨즈를 교체하십시오. 그렇지 않으면 2 단계로 진행하십시오.
2 단계
모터 자체의 전원을 점검하십시오. 테스트 조명 또는 볼트로 설정된 멀티 미터를 사용하여 블로어 모터의 플러그를 뽑습니다. 모터 사이클에 리드 (보통 엔진 블록의 볼트)를 유지하고 블로어 스위치를 켭니다. 리드는 일반적으로 블로어 모터에 연결되는 플러그입니다. 미터는 9와 11V 사이에서 읽히거나 테스트 표시등이 켜집니다. 전압이 맞거나 테스트 표시등이 켜지면 3 단계로 이동하십시오. 그렇지 않으면 4 단계로 건너 뜁니다.
3 단계
블로어 모터 연결을 테스트하십시오. 검은 색과 빨간색의 점퍼 리드 2 개를 가져갑니다. 검은 색 리드를 접지에 연결 한 다음 송풍기 모터 어셈블리에 연결하십시오. 빨간색 리드를 전원에 연결 한 다음 분리 된 커넥터의 모터 쪽 리드에 연결하십시오. 모터가 회전하면 커넥터가 불량입니다. 커넥터를 수리하십시오. 모터가 여전히 회전하지 않으면 모터가 불량입니다. 모터를 교체하십시오.
스위치를 테스트하십시오. 커넥터를 다시 모터 송풍기에 꽂은 다음 와이어 하니스를 송풍기 모터 스위치의 가장 가까운 커넥터 (대시 대시 아래에 있음)로 다시 추적하십시오. 커넥터를 분리하고 멀티 미터를 옴으로 설정하십시오. 하나의 리드는 커넥터의 한 갈래에, 다른 리드는 커넥터에 닿지 않도록주의하면서 커넥터의 전원에 놓으십시오. 스위치를 켜면 .01에서 .03 옴 사이의 값을 읽을 수 있습니다. 약간 높은 저항. 스위치를 읽지 못하면 스위치가 불량입니다. 교체하십시오.
더 깊이
1 단계
스위치가 배터리에서 전원을 공급 받고 있는지 테스트하십시오. 스위치를 분리 한 상태에서 멀티 미터를 다시 볼트로 전환하거나 테스트 표시등을 사용하십시오. 이전과 같이 리드를 접지합니다. 일반적으로 녹색 금색 빨간색 와이어는 뜨겁거나 전원 와이어입니다. 전선 색상을 알 수없는 경우 특정 차량의 배선도를 참조하십시오. 미터에 올바른 전압이 표시되거나 테스트 표시등이 켜지면 스위치에 전원이 공급되고있는 것입니다. 3 단계로 건너 뜁니다. 그렇지 않은 경우 2 단계로 진행하십시오.
2 단계
테스트 표시등이 켜지지 않거나 미터에 값이 표시되지 않으면 스위치와 배터리 사이의 배선 하니스가 파손 된 경우 배선 하니스가 끊어 졌는지 확인하십시오. 단선을 찾을 때까지 배선 연결부를 따라 매 연결마다 핫 와이어를 점검하십시오. 휴식 시간을 수리하십시오.
미터에 전압이 표시되거나 표시등이 켜지고 스위치와 모터를 테스트 한 경우 스위치와 팬 사이의 배선이 끊어 졌는지 확인하십시오. 가능한 빨리 배선을 따르거나 와이어에서 타 버린 부분이나 끊어진 부분을 찾으십시오. 파손이 발견되면 배선 하니스를 수리하거나 교체하십시오.
팁
- 모터 스위치에 결함이 있으면 문제를 남기고 싶을 수 있습니다.
경고
- 전기 시스템의 감전 위험에주의하고주의하십시오.
필요한 아이템
- 멀티 미터
- 점퍼 리드
- 테스트 라이트
