![Toyota 캠축 볼트를 제거하는 방법 (헤드 개스킷 작업) 3RZ-FE](https://i.ytimg.com/vi/xc9e5fjUNJk/hqdefault.jpg)
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Toyota 2.7 리터 엔진은 159 마력과 180 피트 파운드의 토크를 생성합니다. 타코마와 4 러너 엔진입니다. Toyota 2.7 리터 엔진의 실린더 헤드와 엔진 블록은 개스킷 씰링 조인트로 연결됩니다. 헤드 볼트는 헤드와 블록의 금속보다 훨씬 약한 복합 재료로 만들어진 개스킷을지지하기 위해 올바른 설정과 올바른 순서로 조여야합니다.
1 단계
압축 공기로 볼트 구멍에서 이물질을 제거하십시오.
2 단계
헤드 볼트 키트의 지침을보고 표준 설정과 볼트 키트 제조업체간에 차이가 있는지 확인하십시오. 그에 따라 진행하십시오.
3 단계
볼트의 나사산을 모터 오일로 코팅하십시오.
4 단계
볼트를 손가락으로 조입니다.
5 단계
토크 렌치를 사용하여 내부 볼트부터 시작하여 바깥쪽으로 작동하여 볼트를 29 피트 파운드로 조이십시오.
6 단계
동일한 순서로 볼트를 90도 더 조입니다.
동일한 절차를 다시 수행하십시오. 동일한 볼트에서 시작하여 동일한 순서로 작동하여 볼트를 90도 더 조입니다.
필요한 아이템
- 매뉴얼이있는 헤드 볼트 키트
- 모터 오일
- 토크 렌치
- 압축 공기 캔