콘텐츠
속도계
거의 모든 차량의 속도계는 실제 타이어가 아닌 변속기 속도를 조절합니다. 그러나 일부 구형 폭스 바겐 및 기타 제조업체와 모델에는 앞 바퀴에 직접 연결되는 속도계 케이블이 없지만 매우 드문 경우입니다. 변속기 내부에서 회전하는 기어는 모두에게 알려져 있으며 "와전류"라는 전류 추적기를 통해 속도계로 전송됩니다. 기어가 더 빨리 회전할수록 전자기장이 더 많이 생성되고 바늘이 대시 보드의 속도계에 더 많이 도달합니다. 따라서 바퀴가 재고 상태 인 한 속도계는 정확하게 읽습니다. 크기 변경이 속도계에 영향을 미치는 이유를 살펴 보겠습니다.
변경된 타이어 크기
오프로드 차량이있는 경우 속도계가 영향을받습니다. 타이어의 바깥 쪽 가장자리에 더 많은 공간과 원주가 있기 때문에 바퀴는 실제로 회전합니다. 따라서 차량의 속도계가 덜 이동합니다. 마찬가지로, 예를 들어 로우 라이더의 타이어가 작을수록 주행 속도에 더 쉽게 적응할 수 있습니다. 현지 속도 법과 일반적 안전에 대해서는이 점을 알아야합니다. 차량이 더 빨리 갈수록 속도계가 더 멀어집니다. 차량이 정지 한 상태에서 속도계는 타이어 세트가 켜진 상태로 읽습니다. 그러나 차량이 계속 굴러 가고 불일치가 커집니다.
알아야 할 것들
타이어와 휠 크기가 크게 변경되면 보증에 부정적인 영향을 미치거나 완전히 무효화 될 수 있습니다. 타이어 크기를 변경하면 타이어 작동 방식에 영향을 미치며 드라이브와 엔진의 마모에 영향을 미치며 모든 도로 조건에서 차량이 다루는 방식에 영향을 미칩니다. 더 큰 타이어를 사용하면 브레이크에 더 많은 스트레스가 가해집니다. 또한 차량이 다르게 핸들링하고 조종 할 수 있습니다. 훨씬 더 작은 휠을 적용하면 차량이 위험에 처하여 회전 문제가 발생할 수 있습니다. 차량에 림과 타이어가 작고 폭발이 발생하면 프레임이 실제로지면에서 긁힐 수있어 매우 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 크기로 변경하기 전에 현지 규정을 확인하고 손상시키지 마십시오.
