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• 실린더 헤드 토크 시퀀스
• 흡기 매니 폴드
• 배기 매니 폴드

GM 차량을 재 구축 할 때 일부 엔진 부품을 특정 패턴과 특정 토크 값으로 조여야합니다. 특정 패턴과 값이 필요한 가장 중요한 세 가지 부품은 흡기 및 배기 매니 폴드와 실린더 헤드입니다.

실린더 헤드 토크 시퀀스

4.3L GM 모터에는 13 개의 헤드 볼트가 있습니다. 상단 7 개의 볼트는 전면에서 후면으로 --- 밸브 덮개 아래 ---, 12, 8, 4, 5, 1, 9 및 13으로 번호가 매겨지고 하단 볼트는 11, 7, 3, 2, 6으로 번호가 매겨집니다. 10. 볼트 번호는 조여야하는 순서입니다. 처음으로이 발사는 25 피트 파운드로 갔다가 최대 45 피트 파운드로, 마지막으로 65 피트 파운드로 움직입니다.

흡기 매니 폴드

흡기 매니 폴드에는 12 개의 볼트가 있으며 서로 다른 순서로 2 단계로 조여야합니다. 두 단계 모두 35 피트 파운드의 토크 설정이 필요합니다. 초기 토크의 볼트 번호는 조수석 측에서 8, 1, 9, 10, 11 및 12이며 운전자 측에서 2, 3, 4, 5, 6 및 7입니다. 최종 토크는 매니 폴드 앞쪽에서 시작하여 매니 폴드로 반 시계 방향으로 이동해야합니다.

배기 매니 폴드

배기 매니 폴드를 설치할 때 자동차 산업에서 허용되는 관행은 중간에서 시작하여 양쪽 끝에서 작업하는 것입니다. 이것은 매니 폴드 날실을 방지합니다. 이 볼트는 33 피트 파운드로 조여야합니다.